王建平引电梯八大系统.ppt

* 曳引电梯八大系统 王建平 * 电梯 电梯，是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步）进行升降或者平行运送人、货物的机电设备。 ---《特种设备安全监察条例 》 * (1-1) 曳引系统 1） 功能：输出与传递动力，使电梯运行 2） 组成：主要由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、反绳轮等组成 3）曳引机：电动机、制动器、减速箱等组成，为电梯的运行提供 动力，如无齿轮，则没有减速箱。 4）曳引钢丝绳：连接轿厢和对重，靠与曳引轮间的摩擦力来传递动力，驱动轿厢升降。 5）导向轮：安装在曳引机机架上或承重梁上，将曳引绳引向对重或轿厢的钢丝绳轮。 6）反绳轮：设置在轿厢顶和对重架顶部的动滑轮及设置在机房的定滑轮，根据需要曳引绳绕过反绳轮可构成不同的曳引比 曳引电梯的八大系统 (1-1-1 ） 曳引 系统示意图 * 曳引电梯的八大系统 * （1-2）导向系统 1） 功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨上下作升降运动。 2） 组成：由导轨、导靴、导轨支架组成 3） 导轨：在井道中确定轿厢与对重的相互位置，并对它们的运动起导向作用的组件，一般由钢轨与连接板构成。 4） 导靴：安装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重的运动服从于导轨的部件。 5） 导轨架：是支承导轨的组件，固定在井道壁上。 曳引电梯的八大系统 （1-2-1）导向系统示意图 * 曳引电梯的八大系统 * （1-3）轿厢 1） 功能：用以运送乘客或货物的电梯组件，是电梯的工作部件。 2） 组成：由轿厢架与轿厢体（轿壁、轿顶、轿底及操纵箱等）构成，对 于客梯，轿底一般安装有负载称重装置。 3） 轿厢架：固定轿厢体的承重构架，由上梁、立柱、底梁等组成 4） 轿厢体：电梯的工作容体，具有与载重量和服务对象相适应的空间， 由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶等组成。 曳引电梯的八大系统 （1-3-1）轿厢结构示意图一 * 曳引电梯的八大系统 （1-3-2）轿厢支架结构示意图 * 曳引电梯的八大系统 （1-3-3）轿厢体结构示意图 * 引电梯的八大系统 * （1-4）门系统 1） 功能：封住层站入口和轿厢入口； 2） 组成：由轿厢门、层门、开门机、门锁装置等组成。 3） 轿厢门：设在轿厢入口的门，由轿门板、门导轨、轿厢地坎等组成。 4） 层门：又称厅门，设置在每个层站入口的门，由门、门导轨、层门地 坎、层门联动机构及自复门机构等组成。 5） 开门机：使轿厢门及层门开启或关闭的装置。 6） 门锁装置：设置在层门内侧，门关闭后将层门锁紧，同时接通安全回 路，使电梯方能运行的机电连锁安全装置。 曳引电梯的八大系统 （1-4-1）轿厢门机构示意图 * 曳引电梯的八大系统 （1-4-2）厅门机构示意图 * 曳引电梯的八大系统 * （1-5）重量平衡系统 1） 功能：相对平衡轿厢重量，使轿厢与对重间的重量差保持在某一个限额之内，减少电梯曳引电动机功率的损耗，减少钢丝绳与曳引轮之间的曳引力（摩擦力），从而延长钢丝绳的使用寿命，保证电梯的曳引传动正常。 2） 组成：对重和对重块及重量补偿装置。 3） 对重：由对重架和对重块组成，其重量与轿厢满载时的重量成一定比例，与轿厢间的重量差具有一个恒定的最大值，又称平衡重。 4） 对重重量=轿厢重量+K*额定载重量（K=0.4- 0.5） 5） 重量平衡装置：补偿轿厢与对重侧曳引绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置，一般有平衡链和平衡钢丝绳。 曳引电梯的八大系统 （1-5-1）对重结构示意图 * 曳引电梯的八大系统 * （1-6）电力拖动系统 1） 功能：提供动力，实行电梯速度控制。 2） 组成：供电系统、曳引电动机、速度反馈装置、调速装置等 3） 曳引电动机：电梯的动力源，交流电梯使用交流电动机，直流电梯使用直流电动机或晶闸管。 4） 供电系统：为电梯的电机提供电源的装置。 5） 速度反馈装置：为调速装置提供电梯实际速度信号的反馈装置，如测速发电机、速度编码器等，一般安装在曳引电动机尾部。 6） 调速装置：对曳引电动机实行速度调节和控制的装置。 曳引电梯的八大系统 （1-6-1）机房电源配电箱电器布局图 * 曳引电梯的八大系统 （1-6-2）照明及电源插座供电电路图 * 曳引电梯的八大系统 （1-6-3）轿厢及底坑照明电路图 * 曳引电梯的八大系统 （1-6-4）井道照明电路图 * 曳引电梯的八大系统 (1-6-5) 曳引电动机控制电路 * 曳引电梯的八大系统 * （1-7）电气控制系统 1） 功能：对电梯的运行实行控制与操纵。 2）