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陈毓祥：用生命捍卫钓鱼岛的中国公民 　　1996年9月22日，陈毓祥等保钓联盟17位勇士乘坐租用的“保钓”号轮船前往钓鱼岛，准备在钓鱼岛登陆，拆除日本右翼设立的灯塔及日本国旗等标志。9月26日“保钓”号到达钓鱼岛，陈毓祥率领5位突击队员穿上救生衣，跃身入海游向钓鱼岛，因脚部被绳索缠绕，陈毓祥溺水不幸牺牲，成为中国为保钓而牺牲的第一人。 　　1996年7月，日本政府宣布实施200海里专属经济区，把钓鱼岛列岛包括在内，并派出海上自卫队舰艇巡逻，日本右翼团体配合政府在钓鱼岛建立灯塔。此事引起了舆论关注。7月25日，香港明报刊登了一篇题为《日本垂涎钓鱼岛，两岸携手御外侮》的社论。 　　8月28日，日本外相访港，以傲慢的态度坚持说钓鱼岛是日本领土。第二天，日本又扣押了驶近钓鱼岛的台湾渔轮。香港《明报》决定派出驻台记者实地采访。 　　9月4日，《明报》记者到钓鱼岛采访，遭到日本舰艇和飞机海空拦截。当晚的编前会上，《明报》主笔魏承思提议把这桩新闻做大。他说：新一波的保钓运动正在发酵，《明报》应该领导舆论。大家采纳了他的意见。记者采访被阻的消息以头版头条刊出，标题是《钓鱼岛沦陷了》。 　　果然，第二天的《明报》被一抢而空，报道震动两岸三地。一场新的保钓运动从香港扩展到台湾、中国大陆和海外华人社会。9月15日，一万两千名港人参与保钓大游行，加拿大多伦多5000华人游行集会声援。18日夜晚，6000港人再次在尖东冒雨举行集会，群众呼喊的口号就是《明报》社论标题《毋忘九一八，保卫钓鱼岛》。 　　9月初，1970年代的“老保钓”陈毓祥到《明报》报社找魏承思。两人的看法很一致：两岸三地的民间和政府应该联合起来，抛弃歧见，共同维护主权和民族尊严。此时，陈毓祥正在发起组织“全球华人保钓大联盟”。 　　9月中旬，陈毓祥与保钓联盟成员见面。那次见面是商量租船前往钓鱼岛，准备登岛拆除日本右翼设立的灯塔及日本国旗，升上五星红旗，向全世界宣示中国对钓鱼岛拥有不可置疑的主权。 　　9月22日下午4时15分，陈毓祥率领保钓联盟17壮士乘坐“保钓”号货轮出港。沿途船只纷纷鸣笛致敬，数百名香港市民自发在岸边为“保钓”号助威送行。一路上“保钓号”多次遭日本舰艇与军机围追堵截。3艘台湾保钓渔船原先约定和他们在钓鱼岛会合，却被16艘日本军舰围堵两小时后被迫折回。 　　陈毓祥的“保钓号”仍不畏艰险，经过4天航程在26日清晨成功突入离钓鱼岛只有1.5海里的海域。此时风高浪急，“保钓号”又是一艘破船，船长魏立志被迫宣布取消橡皮艇抢滩登陆的计划。陈毓祥不甘就此罢休。上午9时许，他身先士卒，率领5名突击队员跃身跳入海中，向钓鱼岛游去。不料不谙水性的陈毓祥入水时脚被绳索缠住，头部又撞在船舷上，迅即被巨浪淹没。当他被救回船时已不省人事，至下午1时辞世，时年45岁，遗下老母、娇妻及一双年幼的儿女。 　　陈毓祥为保钓而壮烈牺牲的消息传开后，立即引起全球华人的极度震撼和悲愤。29日，5万多名香港市民齐集在维多利亚公园，参加由六大保钓团体联合举办的烛光集会，追悼保钓烈士陈毓祥。这是香港各政治派别第一次携手维护民族尊严。台湾、伦敦和北美多个城市数万华人分持两岸旗帜，参加“全球华人保钓大游行”，实现了陈毓祥“爱国不分先后，保钓不分左中右”的遗愿。一个星期后，3名港台保钓壮士成功登陆钓鱼台，在岛上插上两岸旗帜宣示主权，成为1990年代保钓运动的一个里程碑。 　　陈毓祥在香港安居乐业，钓鱼台的风，不会吹动他家的窗帘；钓鱼台的浪，不会溅湿他的鞋袜。“天下兴亡，匹夫有责”的爱国情怀，令他献出了宝贵的生命。他的名字是不应该被遗忘的。 　　（摘自《南方人物周刊》2011年10月，魏承思/文） 3