2013届高中考试地理一轮复习演示课件-城市空间结构[人教版].pptVIP

第二章 城市空间结构 第1课 城市与环境 必修Ⅱ Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 考点1 城市区位分析 一、城市与乡村 比较项目 人口 规模 生产效率与经济效益 交通运输与信息交流 联系 乡村 农业人口 较小 低 不发达 城市是由乡村发展而来的 城市 非农业人口 较大 高 发达 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 二、城市区位分析 1．城市区位的影响因素 (1)城市的自然地理区位 区位因素 水源 对城市布局的影响 ①河湖的供水功能； ②河、湖、海洋的运输功能； ③河流还可以作为军事防卫的天然屏障 影响结果 宽阔的河谷地带、河运起点、河流交汇处、大河的过河点、河口、湖泊、海洋沿岸往往成为人员和货物的集散地 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 区位 因素 气候 地形 矿产 资源 对城市布局的影响 降水适度、气温适中的地区，由于人口众多有利于城市的兴起和发展，是城市的重要区位条件 平原地区地形平坦，交通方便，水源丰富，物产富饶，对外联系方便 对矿产资源的大规模开采利用和工矿业的迅速发展，导致人口集聚而形成矿产城市 影响结果 世界的城市，特别是大城市主要分布在气温适中的中低纬度的沿海地带，热带地区的城市多分布在高原上，如巴西利亚 世界上的城市大多数分布在平原地区 有矿产资源，又适合开发的地区往往是城市的重要区位，并出现了一批新兴的矿业城市 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. (2)城市的经济地理区位 经济地理区位是随着生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而变化的。铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等都是城市的区位因素。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2．城镇空间布局的特点 (1)人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市；城市的分布与人口、生产力的分布相一致。即人口密度高、生产力水平高的地区，城市的密度也较高；人口密度低、生产力水平低的地区，城市的密度也较低。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. (2)沿河、沿湖、沿海地区城市较多，在两条河流交汇处或河流入海处，往往会形成比较大的城市。 (3)在交通运输枢纽处，比如两条或多条铁路交会处、铁路干线与公路干线交会处、两条或多条公路干线交会处，也会形成比较大的城市。 (4)在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸，都有可能形成较大的城市。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 【真题1】 (2010·浙江)下图是某区域略图。读图，完成下列问题。 Evaluation only. C