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试论电气化铁道的电能质量f*l题 李群湛 |系统集蒯 试论电气化铁道的电能质量问题 李群湛 摘 要：重点论述电气化铁道涉及的电能质量问题，主要是电压偏差、谐波和负序，其他还待研究。按现行国 家标准提出电气化铁道电能质量问题解决方案，在技术、经济上都有相当难度。对此提出了一些新的思考。 关键词：国家标准；电气化铁道；电能质量：解决方案 中图分类号：U223 文献标识码：A O引言 噪声等。对电压缓慢的变动，如电压幅值变化率小 理想的电力系统应当是发、输、供(配)、用 于每秒1％时定义为电压偏差，更快速的变化定义 电在规定电压水平下，电流和电压均为单一工频波 为电压波动与闪变等。 形的三相对称形式。但由于电力系统元件RLC(等 广泛地把供电质量定义为供电可靠性和电能 值)特性及在时间和空间上的三相对称性的制约， 质量的集合【3】。应当说供电可靠性有自身的定义， 特别是多样化的以电力电子器件广泛应用为特征 如一般认为是规定时间(服役期)内完成规定功能 的用户负载因素的制约，理想电力系统实际上是不 能力的量度。电能质量恶化时也会使供电可靠性降 存在的。理论上，偏离理想电力系统的一切电气过 低。例如，电压中断，不平衡引起保护误动，电压 程和行为都可以归结为电能质量问题。换句话说， 跌落或缺口使自动化流水线失灵等。 电能质量是伴随电力系统形成而产生的。 虽然，电能质量是伴随电力系统而产生的，或 虽然理想的电力系统不存在，但也不能让寄生 者说是寄生于电力系统的，但广泛受到电力公司 在电力系统的电能质量问题信马由缰，任其自然。 (输配电系统)和敏感用户重视与关注则是近20 这就要求制订电能质量标准，以便发、输、供(配)、 多年的事。主要原因是在发、输、供(配)用电各 用电和谐共存，共同发展。 环节中，自动化设备和用电设备发生了极大的变 化。自动化设备已日益广泛地应用以计算机为主体 1电力系统电能质量与标准 的微电子器件和技术，它们对电能质量表现得很敏 电能质量问题可理解为：导致系统及元件(主 感。而用电设备大量采用电力电子元件，以追求节 要是用电设备)在服役期内故障或不能正常工作的 能性和可控性，但其非线性、冲击性、三相分布的 电压、电流或频率偏差。 不对称性随之产生。同时，电力系统自身的特性决 根据电能质量的电磁现象，把它归结为频率偏 定着电能质量不同于其他产品质量，也就是说【4】， 差、电磁暂态、电压变动(含电压偏差、电压波动 电力系统电能质量不完全取决于电力企业，许多指 与闪变)、波形失真、三相不平衡、供电可靠性等 标，如谐波，三相不平衡，电压波动与闪变等均由 指标【lJ。十年前文献[2】已指出电能质量电磁现象指 用户产生，视为对电力系统和用户的干扰；还有， 标的详细分类和基本特性。这为深入研究和标准的 电能质量指标在电力系统中是随地点和时间变化 制订与修订打下了基础。在那里，把电磁暂态分为