591UP历史资源-必修二专题四：2、交通和通信工具的进步（每课名题5）-小红霞必修二专题四：2、交通和通信工具的进步（每课名题5）(教师版).doc

必修二专题四：2、交通和通信工具的进步（每课名题5） 一、选择题（本大题共27小题，共0分） 1．2．李鸿章是中国近代铁路建设事业的开创者，被曾为中国铁路元勋，被张之洞称为铁路总裁。铁路建设是第二次现代化浪潮期间各国的中心任务。西方列强不断地要求中国建设铁路，并试图建设通达中国边疆地区的铁路线。近代列强不断在中国掠夺修建铁路的权利，其目的就是加强对中国的控制，因此铁路的修建加速了中国半殖民地化的进程不正确。故选A。3．新华网公布“西方镜头下的1850年中国”29幅图，再现了中国当时的社会场景。下列场景不可能出现的是 A．贵族乘火车出行 B．传统纺织缝纫场景 C．军队在训练拉弓射箭 D．官员按等级就座 4．洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。打破外轮垄断中国航运业的积极意义，这在一定程度上保护了中国的权利。5． ①汽车制造业有所发展 ②交通工具的种类增加 ③交通工具日益近代化 ④传统的交通工具仍占有重要的地位 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 【答案】B 【点拨】根据题干提供的信息“汽车、公共汽车、有轨电车属于第二次工业革命的产物，”和所学史实中国近代发展的民族工业是以轻工业为主，而像汽车工业等重工业的核心技术都掌握在外国资本主义国家手中。 【结束】 6．2011年腾讯历史频道推出《转型中国1864-1949》系列原创策划。策划以年份为单位，逐一梳理近代史关键命题。下列各项中可以作为1920年年度事件的是（ ） A.国共关系由合作走向破裂B.中国出现首个电报机房C.无线电台开始引入中国 D.中国首条空中航线开通7．洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。打破外轮垄断中国航运业的积极意义，这在一定程度上保护了中国的权利。8．有轨电车初入上海之时，上海人都说电车乘不得，偶一不慎，就要触电，电车公司即在车旁标着“大众可座、稳快价廉”字样，以资号召，且妇女可出三等车资而坐头等座位。此后，上海市民逐渐接受了方便而价廉的电车。这段材料说明 A．有轨电车最早进入上海 B．妇女社会地位十分低下 C．广告推动出行方式变化 D．传统交通工具遭到抛弃 9．10．光绪六年(1880年)岁末，刘铭传力请修筑铁路……李鸿章立足中外，比较支持刘的倡议，但更多的人“群相哗骇”，责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”，而且宣言：“铁路之行外夷则可，行之中国则不可”。洋务派虽冲破阻力“毅然兴办”，但步履之艰可以体味。步履之艰中国人自建铁路遭到落后势力的强烈反对帝国主义国家在中国投资兴建铁路并控制了中国的铁路兴建权洋务派地主阶级洋务派引进西方生产技术11．下图是电视剧《闯关东》朱开山(义和团失败，朱开山走上闯关东之路，在广袤荒凉的土地上和妻子儿女们白手起家，一路拼搏，最后一举成为哈尔滨重工业富商)一家从山东辗转逃亡到东北途中用到的四种交通工具。据此，对晚清的经济现象分析确的是 A.新旧交通工具并存，体现了晚清社会受工业文明的冲击 B.中国民族工业一定程度推动近代人民的出行生活新变化 C.近代列强的侵略加剧中国社会的贫穷落后 D.在近代社会转型中，中国社会经济以民族经济占主导地位 12．图为“上海——吴淞”铁路。1876年由怡和洋行承建，该铁路于1877年被中国政府购得后捣毁。对此你能得到的正确信息是 A．洋务派主张利用西方先进技术来维护清朝的统治 B．清统治者思想愚昧保守，不能顺应世界发展潮流 C．清政府推行“铁路国有”政策，维护中国铁路路权 D．民族工业受到外国资本主义和封建势力双重压迫13．1881年12月《花图新报》载：“中国之设电线(电报线)也，始于同治十二年，由上海达吴淞，长三十余里，接连海底电线。……至中国自设之电线，则于同治十三年，由福州城内通至制造局，长三十六里。其经费出自中国，操持仍属西国。后因台湾有事，力筹防御，电线公司请于闽督……光绪七年，将造电之物料，运至台湾。自台湾府城直达大高(地名)，约百里，皆电报局学生经办，无西人襄助”从上述史料中，可得出的正确历史信息有①有线电报进入近代中国最早是在上海 ②中国最初架设电报线时主要依赖外国 ③中国自主创办的有线电报最早出现在台湾 ④台湾架设电报线最早是出于军事目的 ①②③④ B．①②③ C．②③④ D．①③④始于同治十二年，由上海达吴淞①项有线电报进入近代中国最早是在上海其经费出自中国，操持仍属西国②项中国最初架设电报线时主要依赖外国后因台湾有事……光绪七年，将造电之物料，运至台湾。自台湾府城直达大高(地名)，约百里，皆电报局学生经办，无西人襄助