质子交换膜燃料电池水管理.pdfVIP

2005年11月 第六届全国氢能学术会议文集 上海 质子交换膜燃料电池水管理 杨先成 (鼎豪工业设备有限公司，江苏)+ 目前一般质子交换膜燃料电池是使用Nation或与其近似之质子交换膜为电解质。此等质子交换膜之一 般操作温度是以不超过80℃为宜，且由于其需要充份吸含水份方具有较佳之传输质子性能，因此当电池 内部之水蒸气压高于水之饱和蒸气压，则液态水在电池内部形成是无法避免。电池操作时，水是在其阴极 产生，当水由阴极往阳极移动之逆扩散(back drag)速率低时，位于阳极的水亦将往阴极移动。基于前述两因素，当电池操作于高电流密度输出时，其阴 极非常容易发生严重淹水现象。使用空气对阴极而言是最低成本之进气，然而其中氧气仅约占空气组成之 1／5，这使得当阴极发生严重淹水现象时，氧气在阴极内部输送将遭逢严重阻力，此阻力将随空气中氧气之 消耗而迅速增强。本篇论文利用理论数学模型，针对质子交换膜及阴极气体扩散层之特性对阴极内部水管 理及氧气输送影响进行分析探讨。根据此分析结果，阐明质子交换膜燃料电池进行有效水管理之基本对策。 water drag 系数的绝对值较大，此代表其藉助逆扩散机制使水由阴极往阳极移动之作用较电池使用Nation一115为强。 此等结果显示选用适当厚度之质子交换膜，可能成为调控质子交换膜内水净迁移方向的方法。 current density(A／era2) 图一：使用Nation．112及Nation．115之质子交换膜燃料电池的水净迁移系数 图二显示位于供气道之上游端(upstreamlocation)，质子交换膜之水净迁移系数对处于阴极气体扩散层 diffusion saturation 与催化反应层间之界面处(gas layer／catalystlayerinterface)的含水饱和程度(waterlevel)与 molar fraction)影响。由此图可清楚了解调控质子交换膜之水净迁移系数对阴 气相内之氧气摩耳分率(oxygen 极气体扩散层与催化反应层间之界面处的氧气浓度有非常关键性影响。鉴于此结果，可预期位于供气道之 下游端(downstreamlocation)，由于氧气消耗的加乘效应将造成此影响更加增大。 图三显示阴极气体扩散层之透气系数(permeability)对位于供气道上游端与下游端之电池操作性能影响。 图中所显示之电池操作性能差异是由阴极所引起，计算时所使用之透气系数值是以一般常见商用气体扩散 层之透气系数(10母cm2)为比较基准。由此图可大致了解电池处于图标之操作条件，其内部供气道之电流密 +江苏省苏州市吴中区宝带东路394号新侨大厦5-F Email：syan98253锰yahoo．tom．twTEL：0521 ．．261．． !!!!±11月 第六届全国氢能学术会议文集 上海 度分布情况。将此结果与未考虑阴极气体扩散层淹水效应之结果作比较，可清楚了解妥善处理阴极水管理 对改善电池操作性能之重要性。 netwatercoefficient drag 圉二：水净迁移系数对位于阴极气体扩散层与催化反应层界面处之含水饱和程度与氧气摩耳分率影响 玺 呈 ≯ 图三：质子交换膜燃料电池所使用阴极气体扩裂2耀芝n透气糸嬲g位于楔2气道上游端与下游端之电池操作性能影响 本分析研究所获致结论建议使用空气为阴极进气之质子交换