2012年江苏省对口单招汽车理论题稿.doc

绝密★启用前 汽车专业综合理论试卷3 本试卷分第Ⅰ卷(客观题)和第Ⅱ卷(主观题)两部分。第Ⅰ卷1页至4页。第Ⅱ卷5页至16页。两卷满分300分。考试时间150分钟。 第Ⅰ卷(共81分) 注意事项： 1．答第1卷前。考生务必按规定要求填涂答题卡上的姓名、考试证号等项目。 2．用2B铅笔把答题卡上相应题号中正确答案的标号涂黑。答案不涂写在答题卡上无效。 一、判断题(本大题共15小题。每小题2分，共30分。下列各小题表述正确的在答题卡上将A涂黑。错误的将B涂黑) 1．铰链四杆机构中最短杆与最长杆之和大于其余两杆之和时，该机构是双曲柄机构。 2．齿轮齿面严重磨损后，侧隙变大，平均传动比随之变大。 3．三相交流电动机采用三角型接法，必须用三相四线制，中线为“零线”。 4．蓄电池可以作为电路中提供电能的器件，其本身也消耗电能。 5．汽油电控燃油喷射系统由电子控制系统、燃油系统和进气系统三部分构成。 6．曲轴箱通风系统利用排气管的真空吸力，形成循环气流，将曲轴箱内气体不断吸入排气管以净化曲轴箱。 7．多轴驱动汽车，用分动器将变速器输出的动力分配给各驱动桥。 8．滑移率为零时，汽车制动纵向附着系数x最大，制动时方向稳定性最差。 9．电压调节器的作用是防止蓄电池亏电。 10．汽油发动机在实现机械能转换成热能过程中，能输出最大功率。 11．某轿车在同一台举升器上完成全部“二级维护”作业的方法，属于定位作业法。 12．题12图为进行连杆“扭曲损伤”测量。 24．ABS是在普通制动系统的基础上加装ABS电控单元、__________传感器、制动压力调节装置及制动控制电路等组成的系统。 A．节气门 B．曲轴位置 C．车轮速度 D．轮胎压力 25．题25图所示为某减速起动机原理图，起动时电磁铁心8推动接触盘5将主触点4接通，电机开始高速旋转，电枢的转速具体经__________实现减速。 A．电枢14→主动齿轮13 B．主动齿轮13→内啮合减速齿轮12 C．内啮合减速齿轮12→螺旋花键轴11 D．螺旋花键轴11→单向离合器10 26．题26图所示为霍尔式点火信号发生器触发叶轮的叶片进入空气隙________状态。 A．磁场未被叶片旁路，霍尔元件产生霍尔电压 B．磁场未被叶片旁路，霍尔元件不产生霍尔电压 C．磁场被叶片旁路，霍尔元件产生霍尔电压 D．磁场被叶片旁路，霍尔元件不产生霍尔电压 27．汽车空调制冷系统，压力较高的液态制冷剂经过膨胀阀，制冷剂体积变大，_________。 A．压力和温度均急剧下降 B．压力和温度均急剧上升 C．压力急剧上升、温度急剧下降 D．压力急剧下降、温度急剧上升 28．以检查、调整为主要作业内容，并需拆检轮胎，进行轮胎换位的维护作业，属于 ________。 A．日常维护 B．一级维护 C．二级维护 D．非定期维护 29．题29图是进行活塞环__________测量。 A．侧隙 B．端隙 C．背隙 D．弹力 30．发动机中活塞连杆组的安装过程包括①安装活塞环、②组装活塞与连杆、③检查活塞顶高度、④检查活塞是否偏缸，这四个步骤的正确装配程序是__________，最后安装活塞连杆总成。 A．①一②一③一④ B．②一④一③一① C．③一④一①一② D．④一③一②一① 31．进行汽油发动机气缸压力测试，发现某一气缸的压力过低，在向该气缸内注人适量机油后，继续测量时压力明显上升， _________ 是造成该缸压力过低的主要原因。 A．气门间隙太大 B．气缸垫损坏 C．气缸壁磨损严重 D．气门烧坏 32．电控汽油发动机曲轴位置传感器损坏后，发动机将出现__________故障。 A．无法起动 B．起动困难 C．怠速不良 D．加速不良 绝密★启用前 江苏省2012年普通高校对口单招文化统考 汽车专业综合理论试卷 第Ⅱ卷(共219分) 注意事项： 1．答第Ⅱ卷前。考生务必将密封线内的各项目及第6、14页右下角的座位号填写清楚。 2．第Ⅱ卷共12页，考生须用钢笔或圆珠笔将答案直接答在试卷上。 3．考试结束。考生将第Ⅱ卷、第1卷和答题卡一并交回。 三、名词解释(本大题共9小题，每小题3分，共27分) 33．螺旋副 34．短路 35．互感 36．理论空燃比 37．前轮前束 汽车专业综合理论试卷第5页(共1 6页) 38．输出特性(交流发电机) 39．静