V型压缩机说明书题稿.doc

V1.5—0.6/350型空压机说明书 （一）压缩机的用途 V1.5—0.6/350型压缩机用于糖厂向高压储气罐充以压力不超过350kg/cm2的压缩空气，也可用于其他工业部门在相应的条件下向气罐充气或利用在容器内降压膨胀以获取高度干燥纯净的空气。 本压缩机不宜于在最高排气压力（350kg/cm2）下作长期的持续运转。当排气压力超过300kg/cm2时连续运转时间一般不应超过2小时。 （二）主要技术规范 1．型号 V1.5—0.6/350 2．型式 V型四缸水冷级差式 3．排气量 0.6m3/min 4．最大排气压力（表压） 350kg/cm2 5．压缩级数 四级 6．气缸数 四个 7．气缸直径 Ⅰ级 140 / 35mm Ⅱ级 75 / 18mm Ⅲ级35mm Ⅳ级18mm 8．活塞行程 60mm 9．曲轴转速 970r/min 10．旋转方向 （面对仪表屏） 反时针 11．润滑方式 运动机构 油泵循环润滑 Ⅰ、Ⅱ级气缸 飞溅润滑 Ⅲ、Ⅳ级气缸 注油润滑 12．压缩机轴功率 ≤12kW 13．润滑油消耗量 ≤30kg/h 14．冷却水消耗量 ≈3.5m3/h 15，安全阀开启压力 Ⅰ级4.4kg/ cm2 Ⅱ级22kg/ cm2 Ⅲ级 90kg/ cm2 Ⅳ级 375～395kg/ cm2 16．外形尺寸（包括电机）长×宽×高 1.3×1.05×0.9m 17．压缩机总重量（不包括电机） ≈500kg 18．配用电机 型号 Y180L—6 功率 15Kw 转速 870r/min （三）压缩机的主要结构简介（参见出厂图册总图部分） 1．气缸的布置： 压缩机的四个气缸成V型排列，面对压缩机的仪表屏，右边的一列为Ⅰ级和Ⅲ级气缸，左边的一列为Ⅱ级和Ⅳ级气缸。如图示，两列之间的夹角为90度。由图可见，Ⅰ级和Ⅱ级气缸是差动作用的，Ⅲ级和Ⅳ级气缸则是单作用的。 2．传动机构 电动机通过弹性联轴器直接带动压缩机的曲轴。压缩机曲轴由碳素钢锻造，两端籍滚动轴承安装于曲轴箱中，轴向间隙1mm，在曲拐臂下端装有一对平衡铁以平衡回转部分不平衡重量及往复运动部件的一部分惯性力。在曲轴的同一曲柄销上装有两根连杆，以传动两列的活塞作往复运动。 连杆由球墨铸铁制成，与曲柄销连接的大头端是剖分的，并装有薄壁巴氏合金瓦（CA10—1004058）即解放牌汽车的连杆轴承）；连杆小头端是整体的，装有青铜轴瓦，分别与Ⅰ级 和Ⅱ级活塞的活塞销连接。大小头端轴瓦之间沿连杆轴向钻有油孔。 3．曲轴箱 曲轴箱为顶部成屋脊形的方盒形铸件，前后有两个供安装滚动轴承和轴承盖用的大孔，两侧开有长方形手孔供装拆连杆用，在曲轴箱前端面下部备有油位镜，可观察曲轴箱中润滑油的多少。在曲轴箱底部装有油过滤器，在前端面底部备有放油螺塞。在曲轴箱后侧顶端则装有呼吸器，以保证曲轴箱中的气压保持为大气压，旋下呼吸器，可由此向曲轴箱加注润滑油。 4．气缸 Ⅰ级、Ⅱ级由灰口铸铁，Ⅲ级、Ⅳ级由球墨铸铁制成。 Ⅰ级和Ⅱ级气缸均为一双层壁铸件，双层壁之间的夹套为冷却水套，缸体底部与曲轴箱籍止口连接。贴合面上垫有纸垫密封。Ⅲ级、Ⅳ级缸亦为双层壁铸件。在其下部大端的圆锥面上分别布置着Ⅰ级和Ⅱ级气缸的吸气阀及排气阀，Ⅰ级和Ⅱ级吸气阀或排气阀是通用的。但Ⅰ级有两对，Ⅱ级只有一对，Ⅲ级和Ⅳ级气缸本身的气阀（吸排气组合阀）则装在气缸的顶部，用钢制的缸盖籍螺栓压死，并用铝垫密封。在缸盖中央用螺纹连接的弯头为Ⅲ级或Ⅳ级缸的排气接头，进