5第5章冷库制冷系统的自动控制教案.ppt

第5章 冷库制冷系统的自动控制 5.1 制冷压缩机的自动控制 5.2 机房的自动控制 5.3 库房的自动控制 5.4 冷库制冷系统自动控制实例 5.1 制冷压缩机的自动控制 制冷机的运行状态与整个制冷 系统是否安全、合理、经济的运行 关系密切，是本门课程的重要内 容，根据制冷工艺的要求，制冷机 的自动控制内容有：压缩机的安全 保护，能量自动调节，自动开停车 程序。 5.1.1 活塞式制冷压缩机的自动控制 1.安全保护 （1）高低压力保护 即指压缩机工作时排气压力与吸气压力 的保护。 可用压力控制器进行高低压保护。高压 控制器的调定值对于R12系统取1.4MPa，对 于氨气或R22系统通常取1.6MPa。一般情况 下，低压控制器的调定值调在比制冷系统蒸 发温度低5℃所对应的饱和压力。 （2）油压差保护 又称油压控制。油压差是指制冷系 统正常工作时压缩机润滑油在油泵出油 口的压力与曲轴箱压力之差。 油压差 = 油压表读数 - 吸气压力表读数。 可用油压控制器进行高低压保护。 （3）温度保护 可用温度控制器进行温度保护。 ①排气温度保护 制冷压缩机排气温度过高，会使润 滑油粘度下降，产生碳化，影响制冷压 缩机的使用寿命，因此，要对排气温度 进行保护。制冷压缩机排气温度应比润 滑油的闪点低15～20℃，一般要求制冷 压缩机的排气温度不得超过140℃。 ②油温保护 为保证制冷压缩机各磨擦面正常润 滑，除了对油压有要求外，油温也是一 个很重要的因素。若油温过高，粘度下 降，润滑性能受到影响。即使油压差正 常也会造成摩擦部件的损坏。油温保护 值设定在70℃以下。 采用氟利昂工质的制冷压缩机启动前， 先开电加热器，使溶于润滑油中的氟利昂受 热后蒸发掉，然后再启动制冷压缩机。 （4）压缩机气缸头冷却水套断水保护 大型氨系统活塞式制冷压缩机,为了降低气缸 上部的温度, 冷却水就可以通过水套对压缩机的 机头起冷却降温作用。 一般采用晶体管水流继电器作断水保护。在 水套出水管安装一对电接点，有水流过时，电接 点被水接通，继电器使压缩机可以启动或者维持 正常运行；没有水流过时，接点不通，压缩机无 法启动或执行故障性停车。冷却水套断水一般延 时15～30s，这样确认冷却水已中断了，再对压 缩机执行停车。 （5）压缩机电机保护 ①失压保护（零电压保护） 在空调、制冷系统的控制电路中，凡有自锁 环节的，就有失压保护作用。 ②短路保护 短路保护由熔断器，自动开关或两者同时担 任。 ③过载保护（热保护） 热继电器起过载保护作用。自动空气断路器 （又称自动开关），它既有开关作用，又有短 路，严重过载，失压或欠压自动保护功能。 2.能量调节 压缩机能量调节是指改变压 缩机制冷能力，使之与变化的热 负荷相适应的一种调节。其目的 是使制冷系统处于一个经济合理 的运行状态，并实现压缩机轻载 或空载启动。 （1）压缩机间歇运行 又称压缩机启动控制，是能量调节与 负荷平衡的一种最简单形式，一般用于只 配置一台无卸载装置压缩机的小型制冷装 置中。 当用热力膨胀阀供液时，常用吸气压 力控制器即低压控制器控制压缩机的启停。 间歇能量运行调节方式简单易行，但 只适用于负荷变化不太剧烈的装置（如小 型冷库）中。 （2）压缩机运行台数控制 在多台压缩机联合供冷的系统中，一般根据 热负荷的变化来决定投入运行的压缩机台数实现 能量调节，以降低用电量，减少生产成本。 按照组成机群的压缩机台数和每台压缩机的 容量，将能量划分为若干个等级。第1能级（最 低能级）为基本能级，受库房温度控制启、停。 以后各能级所对应的压缩机的启、停分别用吸气 压力（或蒸发温度）控制。将吸气压力或蒸发温 度分成若干个设定值与各能级一一对应。按照运 行中吸气压力（或蒸发温度）的变化，自动地启、 停压缩机，使机群的能量自动增、减到指定的能 级上。 每级能量调节过程为：任何一个库房温度达到设定值的上限时，温度控制器使Ⅰ号机启动运行。30min后，若吸气压力升到0.20MPa，Ⅱ号机的压力控制器LPⅡ使Ⅱ号机运行。Ⅱ号机运行后若吸气压力降到0.09MPa，LPⅡ使它停车