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现代隧道技术 2006年增刊(724-729) 降低管片成本的方法分析 张凤翔1于宁1徐前卫2 (I上海隧道工程股份有限公司，上海200023； 2同济大学地下建筑与工程系，上海200092) 摘要文中指出降低管片成本的方法，包括合理设计和合理制作措施。文中分析合理设计，即据适用条件 选择梁弹簧设计法，加宽管片宽度，减少管环分割数，考虑自重地基反力。减小设计荷载，简化接头，省略二次村砌 等措施降低成本的效果及注意事项；随后分析高流动混凝土管片、修正混凝土强度设计基准等制作措施降低成本 的效果。 关键诵管片降低成本粱一弹簧法白重地基反力二次衬砌高流动混凝士 1管片的合理化设计 (1)通过试设计分析成本降低效果 管片设计中可以降低成本的项目，主要有设计 荷载、地基反力、管片宽度、管环的分割数、接头构造 等，这里利用试设计法确认成本降低的效果。 ①试设计条件 这里介绍石村等人的成本试计算例，该例中的 试设计条件如图l和表1所示。针对以往的设计方 案和5种合理化设计方案进行试算。以往的设计是 根据士压、水压等外力的计算结果计算断面力。此 时，对土压、水压等外力来说，考虑了地层反力，但没 考虑自重力。台理方案l是管片宽I．2 n1．分割数 为5；合理方案2是考虑自重地基反力的情形冶理 方案3是减低设计荷载的情形；方案4是榫接合接 头构造的情形；合理方案5是集合理方案1—4全部 特点的情形。对以往的设计方案而言，管片均为5 等分割。另以往方案和合理方案1的构造计算方法 为惯用法，而合理方案2—4的构造计算均为梁弹簧 法(图2)。有关惯用法的梁弹簧法的叙述详见文献 [1]、[2】。 众所周知。管片中的钢筋用量取决于弯矩，管片 厚度取决于轴力。因本例的计算为硬地层，故管片 产生的弯矩和轴力不大。 ②成本计算结果 按表l的试设计条件，管片的成本计算结果如 图3所示。从该图可知，合理方案I、4的成本降低 ·724· 率大致为10％。显然设计荷载力减低。考虑自重地 基反力及增宽管片宽度和减少管环分割数的成本降 低效果显著。 ‘冲积牯性土。Ⅳ=2 yMTkNln： ，7( ) 图I隧道地基条件 (2)自重地基反力 由于隧道的口径不同，管片的自重力变化较大。 故地基反力效果的差异较大。以下给出灵敏度的分 析结果。 ①灵敏度分析法 降低管片成本的方法分析 裹1试设计计算的条件 以往设计 台理方 合理方 合理方 合理方 合理方 项目 法 案1 案2 案3 案4 案5 作用荷载 o o 成本缩 地基反力 o o 减项目 管片宽度， o o o o o 分割数 接头构造 o o 管片结构 Rc平板形 RC平板形 楔接RC平板形 管片内径／m 4 4 管片宽度／m l 1_2 管片厚度／113 175 175 150 175 150 5分割+ 分割数 均等5分割 K管片 设计荷载 2De·y O．8珥·r 2Do·r 0．8Do·y (竖直土压) (最小保证 2见·r(最小保证荷载) (最小保 试计算 (kN／一) 荷载) (计算值) 证荷载) (计算值) 条件 侧向土 0．35 O．35 压系数 地弹簧 50 50 (MN／m’) 地基反力 仅土、水压 仅士、水压 考虑自重力 仅土、水压 考虑自重力 设计弹力基 42—48 42—48 准／N／m一 构造计 算方法 惯用法 惯用法 梁弹簧法 注：0符号表示考虑的条件 {a)管环 酋灏邑 图2粱弹簧模型 只：铅直土压 昂：上部水平土压 (|蛾+h／2·一i) ％：下部水平土压 (叶}2+2Rc．，d) k|地弹簧 h：管片弹黄 耳土体容蓖 工：侧方土压系数 Rc：管环rI‘心半径 ·725· 现代隧道技术 2006年增刊 一 啦 一 嚣 丑雩一以往台理合理合理合理台理设计方案l方案2方案3方案4方案5试设计条件 图3成本计算结果 对表2示出的4种管片外径，分别以覆盖土层 厚度、土质、竖直土压、地弹簧大小为参数，用惯用法 实施灵敏度分析。 ②分析结果 (a)产生弯矩与外径的关系 自重力产生弯矩与外径的关系如图4所示。由 图不难发现，如果外径大于10 m，则自重力弯矩剧 增。外径越大自重力地基反力的影响越明显。 表2自重灵敏魔分析讨论条件 管外外径Do／m 3．35 5．4 10．8 12 覆上厚度H／m 小的7-12，大的50 软牯性土(．】v=2) 地层 中硬砂土(N=20) 硬砂土(Ⅳ20) 软粘土：全部覆盖(Y·日) 竖直土压 中硬砂土、硬砂土取橙弛土压(1Do，ll一1．5Do·if) 地弹簧置 软粘土(K=2 500) 中硬砂土(K=2 500) ／(kN／m3) 硬沙土(K=5 000) 地下水／,2．．／m 皿=2 1—o一地掸酱K=2500(KN／m3)I]瑚鬟管瓣}￡黼；I Z ，，r ■丌l——