fmeaftaの複雑化、形骸化の回避-a-design.pptVIP

シリーズ：著者の回答　060914版（rev01） * Copy right（C) 2006 國井技術士設計事務所（Active Design Office （A.D.O)） All rights reserved． 次ページに続く 早速ですが、Web上で最近見つけたFMEA関連情報ですが、 ? 「～～そこで、前者を 故障モード、後者を 故障 という。 つまり、停止、油漏れ、騒音?振動????というような機能障害が故障であり、ひび割れ、欠け、腐食、磨耗、曲がり、折れ、断線、ピンホール～などの物理?化学的な変化を故障モードと呼ぶのである。」 とある。 國井先生の講義のとき、ここはあまりこだわらなかったように記憶している。 教科書を見ても、故障と故障モードが一緒になっているFMEAと綺麗に故障モードしかないものとが載っている。 厳密な区分けは必要なのでしょうか？不要なのでしょうか？ 質問-069 （ 060906 Hg社 ＊P事業部?PF＊開発部 H.N 様 ） 設計FMEA/FTA実践の受講者 次ページに続く ?今は、不要です。Hｇ社の、今の皆様には不要です。 なぜなら、FMEAだけで飯を食う、FMEAだけで学位を採るという人なら話は別ですが、FMEAの形骸化を防ぎ、FMEAを普及させようというHg社の方々には不要です。 先ずは、「シンプル?イズ?ベスト」の簡単F