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dh幽幽 略议拖拉机市场若干趋向 拖拉机是农业机械的中流砾 柱 ， 拖拉机的市场动向可谓牵一 发动全身，因此，要想知晓农机市 场不得不先去了解拖拉机市场。 平日里.虽说从事农机化工 作，但一向关注点都在机械化水 平、新技术等上面，极少直接关 注拖拉机的销售动向，印象中， 拖拉机就是不断加大动力、不断 增加数量，如此而已。 不久前通 过查询数据、组织座谈会，这才 知晓拖拉机市场还有这么多的 新蹊烧。 拖拉机销售量按照动力分 呈现两头大中间小趋向。我们 将拖拉机分作 60 马力以下、60- 1∞ 马力、 l∞ 马力以上三个区 间，统计 2012 年至 2015 年 8 月 数据发现，60 马力以下和 l∞ 马 力以上两个区间销量在逐年增 长，而中间段则逐步萎缩。大功率 拖拉机销量不断上升，跟近年深 松作业补贴、激光平地作业补贴 有关。有关销售人员指出，这里面 也包含了购机户、用机户追风、攀 比的心理因素。小功率功能性拖 拉机.如大棚王拖拉机，有需求， 但量不大，原因是天津市日光温 室本身就基于人工作业设计的， 其结构和种植模式限制了机械的 应用 。展带拖拉机销量很小 ，逐年 递减，今年居然是0。 据某品牌 销售中主力机型的变化情况为: 2∞2-2∞4: 60; 2∞ι2∞9: 802、 804; 2010: 902; 2011-201 2: 904、 854;现今: 1204、1304。在动力不断 . 46 . 攀升的同时 ，也从两驱转型为四 驱型。原因一是应对不同作业项 目的动力储备需要 ，二是农机户 之间的比拼因素。 与此同时，也 产生了动力浪费问题(消费市场 的竞争造就动力的过度消费)。 按照使用属性出现动力分化取 向 ， 自用型(散户 ):30-70 马力; 服务型(合作社): 120-140 马力 。 用户的品牌忠诚度呈现集 中趋向 。 统计数据显示，用户对 品牌的忠诚度不断加强。 天津拖 拉机市场聚焦拖拉机三大品牌: 福田雷沃、约翰迪尔、东方红，购 机补贴统计显示其所占份额分 别约是 30% 、25%和 20%. 合计 达到 75%. 其他则有黄海金马、 中联重科。 拖拉机购买者年龄分层明 显。区县管理部门反映，约翰迪 尔、福田雷沃、东方红各有其相 应特质年龄段的用户 。 销售部门 反映，购机户年龄分布中，30-39 岁是主力，40-49 岁次之，50 岁 以上再次之。 30 岁 以下多在外打 工，因此少有购机者。就文化程 度而言，目前仍然较低，初中及 以下占 7 成，但有上升趋势。 而 对购置机型、品牌的认知还处于 口口相传模式。 购机资金的筹集，仍然以自 有资金为主(75.6%)。 金融机构融 资、贷款还是试点(不足 l(胁)。 资 金的筹措中 ， 合作社成员 、村民集 资的民间方式是主要模式。 购机者呈现提高舒适性趋 胡伟: 天津农机人 士，从事农 机化管理与 研究，工作 之中.....文 弄墨.对许 多农机化问 题有独到的 口 胡伟 见衅。 在各奕煤体上发求了大量文字，亦 是多制积制凶胁专栏作者。 向 。 用户购机对舒适度要求不断 提高 ，很多购机户先问有没有空 调 。 有的两驱机型没有驾驶室、 空调，销售因而受到影响。 动力换挡处于示范阶段。近 年天津全市共销售 5 台 ， 东方红 3 台、福田雷沃重工 l 台 、约翰迪 尔 i 台 。 用户反映，舒适性、操作 性好、智能化程度高。但价格贵、 维修保养不方便、动力段偏低。 用户对使用质量担心，怕坏，总 体认可度不高。 经销商认为这是 将来的发展趋势，随着土地流转 加快、集中度加大 ， 复式作业增 加，农机合作社、种植大户将成 为购买主体。 关于柴油机国 E 升国 m . 既 是生产企业关注的问题，也是销 售部门关心的焦点 ，本人已有相 关文章分析，在此不再罗嗦了 。 本文只是罗列了天津农机 市场关于拖拉机销售量、购机户 情况若干现象，没有做深层次的 分析研究，假若能作为拖拉机行 业相关单位进行产品开发、市场 营销等业务参考 ，幸哉 !E