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郑州日产柴油皮卡试乘试驾活动评价要点及测试规程
附件六 郑州日产柴油皮卡试乘试驾活动
评价要点及测试规程
第一部分:静态评价
项目 评价点 图示 1、外观 前部:前大灯、前格栅、前保险杠 前部:前大灯 车身:金属漆、车身彩条 车身:铝合金车轮 2、内饰 整体色调、软化仪表台、真皮座椅、CD 项目 评价点 图示 3、便利性 可调方向盘、车门未关报警、中置手刹 内、外绳钩 、单手开启后厢门、 货厢宝耐磨涂层、后保险杠 4、安全性 刚柔组合区域车身、带缓冲区车架、可溃缩方向盘 5、品质感 车门开闭音、车身件及内饰件配合间隙、车身油漆的深度及厚重感
第二部分:动态评价
一、动力性能评价
起步加速:
场地要求:平直的铺装道路,距离不少于300m,宽度不小于5m。
测试规程:
车辆起步后,每档发挥到最高车速(转速达到3500~4000转/分),再换档,直到车速达到100km/h,测定所需要的时间,时间越短,表明动力性越好。
参考结果:郑州日产柴油皮卡为15秒,竞争对手为19秒。
2. 0—100m急进加速:
场地要求:平直的铺装道路,距离不少于200m,宽度不小于5m。
测试规程:
在测试道路上分别划出发点线和100m线,车辆从出发点线起步后,每档发挥到最高车速(转速达到3500~4000转/分),再换档,直到达到100m线,测定所需要的时间,时间越短,表明动力性越好。
参考结果:郑州日产柴油皮卡为9秒,竞争对手为12秒。
对以上动力性评价项目,各地可根据场地情况任选其一,或两个都作。
二、操纵稳定性评价
蛇行穿桩:
场地要求:平直的铺装道路,宽度不小于10m,距离根据路桩的数量考虑,要求不少于200m,。
路桩布置:桩距:20m;桩数:6~10个。
车速要求:车速为25 km/h。
测试规程:
以要求的车速穿过一条直线上的若干路桩,不得撞到路桩,考察驾驶员控制车辆穿过的容易性。
路桩布置及行驶线路见以下示意图:
←20m → 路桩 车辆行驶路线
车速25 km/h →
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