一种基于模态减缩技术的整体叶盘结构失谐识别方法.pdfVIP

第24卷 2009拒 第3期 航空动力学报 V01．24 No．3 3月 Journal of Aerospace Power Mar．2009 文章编号：1000—8055(2009)03—0662—08 一种基于模态减缩技术的整体叶盘结构失谐 识别方法 王 帅，王建军，李其汉 (北京航空航天大学能源与动力工程学院，100191) 摘 要：以谐涮叶盘有限元模型解析模态和真实失谐结构的测盛模态作为基础信息．提出一种整体叶 盘结构失谐识别方法．该方法基于经典模态减缩方法(SNM)降阶技术，降低了识别过程的汁算花费以及对基 础信息的要求；采用子矩阵捌技术使得失谐参数定义更加的自由，并使得该方法具有模型修正的功能；利用 最叮能向量技术处理实验测量模态振型，可有效的限制测量噪声、非线性等因素对识别过程的影响．最后以 一个真实叶盘结构的仿真分析证明r该方法的有效性． 关键词：整体叶盘结构；失谐识别；经典模态减缩方法(SNM)降阶技术；子矩阵型法； 最町能向鼍法 中图分类号：V231．3 文献标识码：A Mistuning identification of integrally bladed disk based on the modal reduced techniq ue WANG Shuai，WANG Jian—j un，LI Qi—han (School of Jet Propulsion， Beijing University of Aeronautics and Astronautics，Beijing 100191，China) Abstract：A method of mistuning identification for integrally bladed disk has been pres— ented in this paper．The analytical modes obtained by finite element model of tuned bladed disk and the measured modes of actual mistuned bladed disk were used as the basic informa— tion．The identification method iS based on the subset of nominal modes(SNM)reduced technique，which greatly lowers the computational costs and the required information of the identification procedure．The submatrix method makes the definition of mistuning parame— ters more freely and adds the model modification function to this identification method．The measured data is filtered through the best probable eigenvectors technique，which effectively suppresses the influence of measurements noise and non-linearity on the identification proce— dure．Finally，numerical simulation of an industrial bladed disk was preformed to validate the effectiveDess of the identification method． Key words：integrally bladed disk；mistuning identification； subset 0f nominal modes(SNM)reduced technique； submatrix method；best achievable eigenvectors 发动机的叶盘结构通常是具有循环对称性质 的，但由于人为的主观设计、制造误差、材料和使 收稿日期：2008—02—27；修订日期：2008—05—09 基金项目：国家高技术研究发展计划863项目(2008AA042403) 作者简介：=F帅(1980一)，男，吉林长春人，博士生，主要从事航空发动机结构强度、振动方面研究 万方数据 第3期 王 帅等：一种基于模态减缩技术的整体叶盘结构失谐识别方法 663 用中磨损的不均匀等因素，实际的叶盘结构都