管桁架在工业建筑中的应用.docVIP

管桁架在结构工程中的应用 摘要：管桁架是指用圆杆件在端部相互连接而组成的格子式结构。与一般桁架的区别在于连接节点的方式不同，管桁架结构在节点处采用与杆件直接焊接的相贯节点。与网架结构相比，管桁架结构省去下弦纵向杆件和网架的球节点，安装简单、施工方便，对生产影响较小，可满足各种不同建筑形式的要求，其各向稳定性相同，节省材料用量。本文以某工程为例，具体介绍了钢管桁架在双向大空间结构中的应用。 关键词：管桁架、有限元分析、节点设计 Key words： 0前言 对当下工业设计而言，千差万别的建筑平面形状，为设计增加了不小的困难。在满足大柱距、大跨度的基础上，又能满足场地形状及障碍物的限制，结构类型的选用显的尤为重要，釆用不同的结构时其构件受力均匀与合理性也是不同的。对于建筑本身平面形状复杂的结构，当柱距、跨度不大时，采用传统的门刚结构，用钢量经济、布置灵活；当柱距、跨度都较大时，采用网架结构时不能满足复杂的场地，选用传统的门刚结构用钢量太大，此时空间管桁架结构用钢量经济、布置灵活能满足各种形状的场地等优点体现的淋漓尽致，管桁架所具有的形式简单，结构外形简洁、流畅等优点又能满足结构造型的美观要求。 1管桁架结构工程实例 以某工业厂房为例， 管桁架是指用圆杆件在端部相互连接而组成的格子式结构。管桁架结构用料经济、结构自重轻，易于构成各种外形以适应不同的用途，譬如可以做成简支桁、拱、框架及塔架等。管桁架结构体系为平面或空间桁架，与一般桁架的区别在于连接节点的方式不同。管桁架结构在节点处采用与杆件直接焊接的相贯节点。在相贯节点处，只有在同一轴线上的两个主管贯通，其余杆件通过端部相贯线加工后，直接焊接在贯通杆件的外表上，非贯通杆件在节点处可能有一定间隙，也有可能部分重叠。相贯线切割曾被视为是难度较高的制造工艺，但随着多维数控切割技术的发展，这些难度已被克服。与网架结构相比，管桁架结构省去下弦纵向杆件和网架的球节点，安装简单、施工方便，对生产影响较小，可满足各种不同建筑形式的要求，尤其是构筑圆拱和任意曲线形状比网架结构更有优势。其各向稳定性相同，节省材料用量。钢管桁架结构是在网架结构的基础上发展起来的，与网架结构相比具有其独特的优越性和实用性，结构用钢量也较经济。近年来，随着我国钢铁产量的不断增长，管桁架在被越来越广泛的使用，在建筑中所占的比例越来越大，工业厂房、汽车等行业设备平台生产线、物流仓储、公共建筑体育馆、商务会所、高铁站台、地铁站台、高层商务楼等得到广泛应用。 目前对新型建筑要求越来越高，钢结构工程也成为节能建筑的标志，实现节能环保与经济效益双手的效果。我国大部分属于高能耗建筑。钢结构工程的出现有效缓解了这种局面，受国家出台的建筑节能政策的影，钢结构使用比例正在逐步提高，并向多种领域延伸。节能环保是二十一世纪全球倡导的生活方式，而建筑节能与人类生活紧密相连。钢结构工程节能体现在材料生产、施工安装以及使用过程中既能满足同等需要，又能实现降低能耗。 1、国内外现状： 我国在多跨大柱距的工业厂房和车间中，自20世纪80年代初开始就采用网架结构，是国际上在工业厂房中采用网架最多的国家。管桁架结构就是在网架结构的基础上发展起来的，与网架结构相比空间管桁架具有造型美观、受力明确、结构稳定性好、屋盖刚度大、用钢量省、 施工方便等特点, 非常适用于复杂多变的建筑形式 , 能够同时满足人们对建筑物的功能要求、感观要求和经济效益要求, 现在已经被大量地应用在大跨度公共建筑中,如日本大阪关西国际机场候机楼大厅、中国深圳机场航站楼、沈阳桃仙国际机场航站楼、广州白云国际机场航站楼、泰州火车站、扬州火车站等。进入21世纪后，随着人们对环境保护的更加重视，大跨度储料结构应用更加广泛，最近几年在冶金行业也得到了发展和应用。管桁架的设计、生产和施工力量遍布全国，管桁架结构在今后我国将会继续迅速的发展。 2、项目研发目的意义： 近年来，随着社会的发展，大跨度结构在工业与民用建筑领域的应用越来越多。管桁架以其用料经济，加工迅速，外形美观等多方面的优点赢得了国内外工程界人士的青睐，管桁架在工程中的应用将越来越广泛，但是目前我公司缺乏对该结构形式的整体分析以及考虑整体协调变形的设计经验，因此本项目旨在结合实际工程，掌握该结构的设计要点，并逐步推广应用到工程设计中，为公司开拓业务范围提供有力技术支持。 3、本项目得到的技术水平及市场前景： 在2012年5月，由财政部、住房和城乡建设部联合发布的《关于加快推动我国绿色建筑发展的实施意见》中指出，我国正处于工业化、城镇化和新农村建设快速发展的历史时期，深入推进建筑节能，加快发展绿色建筑面临难得的历史机遇。业主对结构安全及结构用钢量越来越重视，在不降低结构安全度情况下，降低结构用钢量成为了当下结构设计的重点。就钢铁行业来讲，“