日本航线介绍讲述.pptxVIP

中日航线介绍 一、日本航线运力情况 单位：TEU 特点： 央企、国企唱主角，民营、合资做配角 船舶小型化，航程短 航线设置：关东线密度最高，其次是名古屋线、关西线、九州线。有 小部分航线挂靠日本偏港 船公司 舱位（每周） 班期数量 浦海 2915 13 外运 3735 13 泛亚 2900 13 海华 3990 13 海丰 6452 21 安通 1500 5 德祥 2150 7 中通 2125 5 锦江 8033 12 合计 33800 102 日本线每周船期表 开航日 船公司 目的港 船舶 重箱舱位（ T ） 出运箱量（ T ） 冷箱箱量（T) 周四 外运 Y/T 中外运上海 450 204 3 浦海 Y/T 中外运上海 90 69 0 COSCO Y/T 中外运上海 90 54 1 海丰 Y/T 中外运上海 180 127 7 O/K/N/YKK 海丰胡志明 600 323 5 周五 COSCO T/Y 泛亚横滨 365 234 4 N 中外运青岛 210 112 0 锦江 O/K 锦江之宇 999 490 0 T/Y 通韵 1098 703 4 N/S 通爵 1098 438 1 浦海 T/Y 泛亚横滨 330 256 3 N 中外运青岛 160 123 5 海丰 O/K 海丰雅加达 600 276 5 Y/T 海华蓝涛 352 292 15 N 海华博多 300 175 4 德翔 O/K 共同大阪 250 180 0 共同海运 O/K 共同大阪 300 205 0 中通 O/K 共同大阪 225 144 0 N 中外运青岛 250 4 0 海华 N 海华博多 300 218 0 Y/T 海华蓝涛 510 350 0 O/K 海丰雅加达 450 272 0 外运 N 中外运青岛 500 317 0 T/Y 泛亚横滨 205 189 0 开航日 船公司 目的港 船舶 重箱舱位（ T ） 出运箱量（ T ） 冷箱箱量（T) 周六 COSCO T/Y 中海京都 300 114 0 O/K 中外运大连 265 212 1 H/M 海丰联兴 150 96 1 锦江 H/M 春锦 350 147 0 海丰 H/M 海丰联兴 320 157 1 H/M 海华青岛 100 61 3 O/K 海华名古屋 300 150 7 N/YK/THS 海丰联誉 600 228 0 T/KWS/Y/SMZ 海丰防城 550 528 4 中通 T/Y 中通大阪 350 401 6 M/H 诺扬神户 250 59 0 德翔 T/Y 中通大阪 250 205 2 M/H 诺扬神户 200 118 0 海华 N 海丰联誉 50 74 0 H/M 海华青岛 300 179 0 O/K 海华名古屋 350 218 0 浦海 T/Y 中海京都 350 240 2 O/K 中外运大连 285 148 6 H/M 海丰联兴 120 103 2 共同海运 M/H 诺扬神户 500 169 0 外运 H/M 海丰联兴 190 138 0 T/Y 中海京都 250 240 0 O/K 中外运大连 400 304 3 开航日 船公司 目的港 船舶 重箱舱位（ T ） 出运箱量（ T ） 冷箱箱量（T) 周日 锦江 O/K 夏锦 764 362 0 T/Y 通鸣 1098 288 0 COSCO T/Y 中外运天津 90 78 0 N 中海名古屋 300 131 0 O/K 中海东京 150 78 1 海华 T/Y 海华香港 830 390 0 N 海丰联翔 100 80 0 O/K 海丰联毅 250 199 0 外运 T/Y 中外运天津 450 439 0 O/K 中海东京 150 142 0 N 中海名古屋 300 232 0 德翔 O/K 中通宁波 250 168 0 N/YKK 德翔冰星 600 203 0 共同海运 O/K 中通宁波 250 141 0 NAGOYA 德翔冰星 200 148 0 浦海 N 中海名古屋 300 135 2 T/Y 中外运天津 290 214 0 O/K 中海东京 150 94 0 中通 O/K/S 中通宁波 350 221 1 N 中海名古屋 200 24 0 海丰 N/T/SMZ 海丰联翔 450 404 0 T/Y 海华香港 170 158 14 O/K 海丰联毅 220 238 4 开航日 船公司 目的港 船舶 重箱舱位（ T ） 出运箱量（ T ） 冷箱箱量（T) 周一 锦江 T/Y 通兹 1098 275 0 浦海 T/Y 中远菊花 100 123 0 外运 T/Y 中远菊花 90 91 0 COSCO T/Y 中远菊花 210 43 3 海丰 T/Y 中远菊花 100 92 6 周二 COSCO O/K 泛亚大阪 320