西安铁路局斗鸡铁路小区1#楼工程模板施工方案.docVIP

斗鸡铁路小区1#楼、地下车库及物业用房工程 模板施工方案 编制单位： 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 目 录 第一节 编制依据 2 第二节 工程概况 2 第三节 施工准备 3 第四节 模板支设方案 3 第五节 模板拆除 5 第六节 模板技术措施 6 第七节 安全、环保文明施工措施 11 第八节 脚手架计算书 12 1、地下室墙模板计算书 12 2、地下室板板模板(扣件钢管架支撑)计算书 22 3、地下室板模板(扣件钢管架支撑)计算书 34 4、梁模板(承插型盘扣式支撑)计算书 46 标准层板模板(承插型盘扣式支撑)计算书 71 车库模板计算书 85 第一节 编制依据 《建设工程安全生产管理条例》； 《中华人民共和国建筑法》； 《中华人民共和国安全生产法》； 《建筑施工计算手册》江正荣著 中国建筑工业出版社； 《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003） 第二节 工程概况 工程名称：西安铁路局斗鸡铁路小区1#楼、地下车库及物业用房。 工程地点：本项目位于宝鸡市金台区铁塔路北段。 建设单位： 设计单位： 工程设计等级：二级 建设规模：本项目总建筑面积：33223.77m2。其中：1#住宅楼建筑面积为27364.06m2；地下车库为5626.52m2；物业用房为233.19m2。 结构类型：1#楼为剪力墙结构，地下车库为框架结构。 建筑层数：1#楼地下1层，地上34层；地下车库为地下一层；物业用房为地上一层。 建筑高度：1#楼建筑高度为99.20m。 层 高：1#楼地下一层结构层高为4.3m，管道夹层层高为1.7m，地上除34层层高为3.0m外其他各层层高均为2.9m（一层结构层高3.2m） 隐藏 2.荷载参数 砼对模板侧压力标准值(kN/m2) 42.221 砼下料产生的水平荷载(kN/m2) 2 3.模板参数 加固楞搭设形式：主楞横向次楞竖向设置； (一) 面板参数 面板材料 克隆(平行方向)15mm厚覆面木胶合板 面板厚度(mm) 15 抗弯设计值(N/mm2) 30 弹性模量(N/mm2) 11500 (二) 主楞参数 主楞材料 2根Ф48×3.5钢管 间距(mm) 200,450*8 钢材品种 钢材Q235钢(＞16-40) 弹性模量(N/mm2) 206000 屈服强度(N/mm2) 235 抗拉/抗压/抗弯强度设计值(N/mm2) 205 抗剪强度设计值(N/mm2) 120 端面承压强度设计值(N/mm2) 325 (三) 次楞参数 次楞材料 2根60×80木方（宽度×高度mm） 间距(mm) 200 木材品种 东北落叶松 弹性模量(N/mm2) 10000 抗压强度设计值(N/mm2) 15 抗弯强度设计值(N/mm2) 17 抗剪强度设计值(N/mm2) 1.6 (四) 加固楞支拉参数 支拉方式 穿墙螺栓 螺栓直径 M14 螺栓水平间距(mm) 450 螺栓竖向间距(mm) 200,450*8 模板剖面示意图 模板立面示意图 二、墙模板面板的计算 面板为受弯结构，需要验算其抗弯强度和刚度。根据《模板规范（JGJ162-2008）》第5.2.1条规定，面板按照简支跨计算。这里取面板的计算宽度为4.200m。 面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: I = 4200×153/12= 1.181×106mm4； W = 4200×152/6 = 1.575×105mm3； 1.荷载计算及组合 (一) 新浇砼作用于模板的最大侧压力G4k 按下列公式计算，并取其中的较小值: F1=0.28γct0βV1/2 F2=γcH 其中 γc -- 砼的重力密度，取24.000kN/m3； t0 -- 新浇砼的初凝时间，采用t0 =200/(T+15)计算，得200/(20+15)=5.7h； V -- 砼的浇筑速度，取1.5m/h； H -- 砼侧压力计算位置处至新浇砼顶面总高度，取4.2m； β -- 砼坍落度影响修正系数，取0.9。 根据以上两个公式计算得到： F1=42.2