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贵州省贵阳至黔西高速公路
第三合同段
里程桩号: K14+350.00~K21+100.00
分项工程质量控制点
编制:
复核:
审批:
贵黔高速公路第三合同段项目经理部
路基路堤填筑施工控制要点
序号 项目 控制要点 控制标准及要求 备注 1
路 堤 填 筑
路 堤 填 筑
路 堤 填 筑
路 堤 填 筑 测量 导线复测,水准点复测及加密,中线和路基放样 1、导线及水准满足施工规范中精度要求; 2 2、中线要求采用坐标法测量放样,注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合; 3 3、对原地面复测,核对和补充横断面。保护好所有的控制桩点,并对控制桩点经常性的进行复测; 4 4、施工过程中下层路基填筑前对路基中、边线进行放样,确保路基的中线准确及宽度符合设计要求。 5 基底处理 清表深度、范围,压实度,承载力 1、清表深度按照设计要求控制,但设计深度不满足要求时,可加深处理; 6 2、清表范围
以红线征地宽度和长度为准; 7 3、原地表碾压后的压实度不低于90%; 8 4、高填方路基基底处理完毕后,必须满足设计要求的承载力。 9 填料 强度,粒径 1、强度及粒径要求:1、上路床(0~0.3m)CBR≥8%、粒径≤0.1m,下路床(0.3~0.8m)CBR≥5%、粒径≤0.1m; 10 2、上路堤(0.8~1.5m)CBR≥4%、粒径≤0.15m,下路堤(>1.5m)CBR≥3%、粒径≤0.15m; 11 3、零填及挖方路基:(0~0.3m)CBR≥8%、粒径≤0.1m,(0.3~0.8m)CBR≥5%、粒径≤0.1m; 12 4、其它要求:1、不得使用淤泥、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物的土; 13 5、液限大于50%、塑性指标大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料; 14 6、填石路堤填料粒径应不大于50cm,并不超过层厚的2/3,不均匀系数为15~20。路床顶面以下40cm范围内,填料粒径小于15cm; 15 7、路床填料粒径应小于10cm。 16 填筑 方法、厚度、宽度 1、从最低处水平分层、分段填筑,分层压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好; 17 2、路基施工过程中,各施工层表面不应有积水,根据土质情况和施工时气候状况,做成2%~4%的排水横坡; 18 3、用透水性不良的土填筑路堤时,应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内; 19 4、土石方路堤分层最大松铺厚度不应超过试验段确定的数据。 20 5、路堤填筑宽度每侧应至少宽于填层设计宽度50cm,对于需要进行冲击碾压的路基每侧至少宽于填层设计宽度100cm,压实宽度不小于设计宽度; 21 6、同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不小于50cm; 22 7、当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶; 23 8、填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则应按1:1坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2m; 24 9、填石路堤倾填前,路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm硬质石料码砌。设计无要求时,填石路堤高度小于或等于6m,其码砌厚度不小于1m,当高度大于6m,码砌厚度不小于2m; 25 10、当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时,可于每层表面的孔隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂,再以压力水将砂冲入下部,反复数次,使空隙填满; 26 11、高填方路堤施工过程中应按照设计要求预留路堤高度与宽度,并进行动态监控。按照设计要求埋设沉降观测点进行沉降观测。 27 碾压 方法 1、压路机要以纵向进退方式进行压实作业,严禁采用掉头方式; 28 2、在整个全宽的填土上压实,以纵向分行进行,直线段由两边向中间,曲线段宜由曲线的内侧向外侧(当曲线半径超过200m时,可以按照直线段方式进行)。两行之间的接头一般应重叠1/4~1/3轮迹; 29 3、纵向分段碾压好以后,进行第二段压实时,其在纵向接头处的碾压范围
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