新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程桩基施工作业指导书(带目录).docVIP

蒙华铁路MHTJ-7标段 冲击钻（旋挖钻）灌注桩 作业指导书 编制： 复核： 审核： 蒙华铁路MHTJ-7标段项目经理部  一、 编制目的 2 二、 编制依据 2 三、 适用范围 2 四、 施工方法及工艺要求 2 （一） 测量放样 2 （二） 施工方法及工艺 3 （三） 钢筋笼的制作、安装 13 （四） 水下混凝土灌注 14 （五） 综合接地 17 （六） 质量要求 17 五、 钻孔桩常见事故的预防及处理。 18 （一） 坍孔 18 （二） 钻孔偏斜 19 （三） 掉钻落物 20 （四） 糊钻和埋钻 20 （五） 扩孔和缩孔 21 （六） 梅花孔（或十字孔） 21 （七） 外杆折断 22 （八） 钻孔漏浆 22 六、 钻孔桩断桩常见事故及处理 23 （一） 首批混凝土封底失败 23 （二） 供料和设备故障使灌注停工 23 （三） 灌注过种中坍孔 24 （四） 导管拨空、掉管 24 （五） 灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆 24 （六） 灌注高度不够 25 冲击钻（旋挖钻）灌注桩作业指导书 编制目的 明确桥梁桩基冲击钻（旋挖钻）施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 编制依据 国家有关法律、法规、陕西省的相关规章制度； 国家、现行铁路工程设计规范、施工指南、验收标准； 贯彻落实国家发展改革委等7部门关于加强重大工程安全质量保障措施的通知的意见,铁建设[2009]235号； 铁道第三勘察设计院集团有限公司蒙华铁路设计文件和图纸； 铁道第三勘察设计院集团有限公司蒙华铁路地质勘察报告； 现场踏勘的水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 本作业指导书适用于新建蒙西至华中地区铁路运煤通道土建标MHJ-7标钻孔灌注桩施工，成孔形式为冲击钻成孔或旋挖钻成孔两种。 冲击钻：适用于土质地层、卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桩基施工。 旋挖钻：适用于各种土质地层、砂性土、砂卵砾石层和中等硬度以下基岩施工。 施工方法及工艺要求 测量放样 施工测量 高程控制测量 对设计院提供的水准点高程认真复核，在进行闭合水准测量时应选定合理的路线将这些永久水准点全部纳入闭合水准测量。在确认所有原有永久水准点标高正确无误，并报业主和监理工程师认可后方可使用。 根据上述永久性水准点，在场内引测一个临时水准点，每个水准点要经过两个以上永久性水准点的校核确认后方可使用。为了防止施工期间受外界影响使桩位发生变化，应适时对上述桩位进行复核，使用时应利用两个以上的桩位进行校核。 所有的控制桩、水准桩和其它桩位均应在设置的桩上编号，根据桩的类别分别进行编写，防止和其他单位需要布置的桩混淆，发生差错。测量桩应予以详细记录，并说明位置、方向、作用、标高或方位等，以便查找。 根据引入施工现场的水准点标高，进行桩基施工时利用水准点和水准仪控制桩的标高。 桩的平面控制测量 依据设计图纸，由专业测量人员根据给定的控制点用“双控法”采用全站仪精确测量桩位，复核无误后及时测放护桩,以四个护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。护桩要做好保护工作，防止施工过程中被扰动。经驻地监理工程师核查、批准后开钻。 施工方法及工艺 冲击钻 钻孔桩施工工艺流程图见图4-1，施工程序示意图见图4-2。 图4-1 钻孔桩施工工艺流程图 图4-2 钻孔桩施工程序示意图 施工准备 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，现场位于陡坡时，若设计要求培土（密实），四周浆砌片石护砌，按设计要求。若没要求，可用枕木或型钢等搭设工作平台。在浅水中宜用筑岛或围堰法施工，筑岛面积应根据钻孔方法、设备大小决定。作业场地或工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 施工现场备足钻孔用水、粘土、碎石、片石等材料，确保意外情况发生时材料齐备，满足处理需要。 护筒埋设 钢护筒采用δ=8mm的钢板制作，护筒内径大于钻头直径，使用冲击钻时应大于孔径0.4m。护筒顶宜高出施工水位或地下水2.0m，并高出施工地面0.5m，钢护筒四周用粘土夯实。水中护筒在钻孔作业平台上采用导向架导向，振动锤下沉至粘土层。护筒埋设或下沉到位后，顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度小于1%。 钻机安装 对于位于陆地上的桩要平整、加固处理地面，在钻架下部支点处垫设方木，以扩散对地面应力。水中桩时钻机直接安放于平台上。钻机就位时保持底盘平稳、钻架直立、钻头中心对准桩位中心，并将钻架可靠固定。确保在钻进过程中不发生倾斜和位移。 泥浆制备 泥浆选用优质粘土或膨润土造浆，经试验室配比确定。本工程泥