客专标准梁场研究报告.pptx

宝安梁场客专标准梁场建设与施工组织 广深港四分部 叶采灵 概况 宝安梁场是我公司成立以来投入规模最大的工业化生产预制梁场，总占地面积218亩，梁场建设机械投入共计八仟多万元。 梁场平面布置分钢筋堆放加工区、制梁生产区、存梁区、职工生活区、办公区、搅拌站和试验室。计划生产480榀梁（其中32.6米梁有421榀、24.6米梁59榀）。主要机械有1000吨移梁机一台，50吨龙门吊三台，10吨龙门吊二台，八套整体底侧模，六套全液压内模，8个制梁台座，65个存梁台座，1个试验台座。 一、梁场选址二、队伍、场地准备三、梁场建设四、施工准备五、施工生产六、施工总结  主要内容  在宝安区线路附近共有三块地可以作为梁场选址，分别是 光明成校附近 建华职业学校场地 莲塘隧道至新陂头特大桥中间路基两侧 经过对几处场地的综合考查，最后选定第三种方案，原因如下： 一、梁场选址 1、光明成校附近的土地面积足够，地形平坦，地基软弱，地势较低，容易积水，地基处理的工作量比较大，且需要修建提梁通道1600m至楼村2#特大桥22#墩下，箱梁需要通过跨墩龙门吊提梁，运梁车在梁上拼装作业，需要增加一套跨墩提梁机配合运架梁作业。地基处理、提梁通道、提梁设备的费用高，不是最优方案。 2、建华职业学校的场地位于楼村1#特大桥45#～48#墩的右侧，地形较平坦，地势较高，地基条件较好，箱梁也需要通过跨墩龙门吊提梁，运梁车需在梁上拼装，需要增加一套跨墩提梁机配合运架梁作业；另外由于建华学校已经破产，土地所有权不清晰。地基处理的费用要小一些，如果能够解决土地所有权问题，是比较理想的场地，可以作为备选方案。 3、莲塘隧道至新陂头特大桥中间路基两侧为已填筑的工业用地场地，地势较高，三面环山，面积较小，拌合站需要重新选地，场地标高与路基顶面基本相同。新陂头特大桥作为架梁起点，位置比较合理。正线路基加宽后作为运梁通道，可以减少一套跨墩提梁机。 不足之处是场地土石方数量较大、边坡处理费用较高、回填地基需进行强夯处理的费用较高，如果作为梁场，生产区两端还要开挖一定的土石方作为钢筋绑扎场地。拌合站的位置要重新选择，宜尽量靠近梁场，以保证箱梁浇筑时混凝土供应及时。 第三种方案比较符合现场实际，既作为非切翼梁的架设起点，又可为运梁车、架桥机的拼装、调头提供较为开阔的场地，有利于现场的施工组织和安排。 1、施工队伍准备 2、现场准备 3、办理征、租地及拆迁手续 二、队伍、场地准备  1、施工队伍准备 施工队伍采取招投标；了解考察施工队的各方面的实力、有无参加过客专建设，施工信誉度如何，挑选两个具有丰富的施工经验、能打硬仗的专业队伍作为制梁劳务队，施工人员根据进度要求分阶段进场。施工人员进场后先进行岗前培训，使全体施工人员了解工程基本情况，施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数，强化工期、安全和质量意识。  2、现场准备 根据施工现场总体规划，进行场地布置与临时工程施工 主要包括：修建临时生产、生活用房和生产设施；机械设备安装；铺设、架设供水、管路及供电；建立梁场试验室、砼集中拌合站、制梁台座、存梁台座及运梁便道；修建现场施工便道并与主干运输便道接通；做好现场防、排水设施。  3、办理征、租地及拆迁手续 派专人配合分部（对外协调部）负责此项工作，尽快和地方政府有关部门取得联系，根据有关的国家土地政策，协商解决此事，争取在开工前对主要的永、临用地项目达成一致意见并签订协议。生产、生活设施全部布置在设计规划的场地内。 梁场规划建设主要以生产任务和地理条件进行规划设计。 1、以生产任务、工期和施工班组确定多少个制梁台座；我们的生产任务480榀梁，根据总工期、建场时间,计划一个月需要四十五榀梁，而一个台座的正常生产周期为五天，所以需要八个台座。为了能提高预制桥梁施工质量、施工进度、有竟争力，计划两个施工队，每个队不能少于四个制梁台座，两个班组就要八个台座。24.6米梁共需生产59榀梁占总量的八分之一，八个制梁台座其中一个台座为24.6米专用台座。配三台50 吨跨度40米的龙门吊，八套底侧模，六套内模，三台地泵，三台布料机，一台1000吨移梁机。 三、梁场建设 制梁区 制梁区 制梁区 制梁台座在预制箱梁时, 地基将承载梁体混凝土、钢筋、模板及设备的重量，为保证台位不产生大于2mm的不均匀沉降，填方地基采取换填、分层压实再采取强夯。 根据预制箱梁设计图纸和地质勘探报告提供的制梁场区域工程地质资料，结合底侧模的设计及制梁工艺和制梁台座受力的特点，上设钢筋混凝土承台。制梁台座上铺设L100*80角钢以支承箱梁底模框架。 三十一米宽运梁道路两侧存梁 2、按生产周期、生产工艺和