高考地理一轮习 第1部分 自然地理 地表形态对聚落及交通线路分布的影响练案课件.ppt

* * 练案14 地表形态对聚落及交通线路分布的影响 本练案共13小题，用时45分钟，满分100分。 一、选择题（每小题4分，共44分。） 读等高线地形图1.4-1-6，回答1—2题。 1.靠近水源、受水患影响最小的居民点是( ) A.① B.② C.③ D.④ 1.A（图中四个居民点均位于沿河地带，都靠近水源，其中②③④三处位于河谷平原地区，地势较低，易受水患影响，而①地位于地势稍高的鞍部地带，受水患影响小。） 2.下列叙述正确的是( ) A.②居民点最容易发展成城镇 B.站在M山顶可以通视图中的所有居民点 C.图中河流干流从西北流向东南 D.由⑤居民点取近道攀登M山忽上忽下较耗体力 2.D（图中最易发展成城镇的点应是位于河流交汇处的③地；M点与⑤之间有山脊阻挡视线，故B选项不正确；根据图中指向标的指示，河流的干流从西南向东北流；由⑤居民点取近道攀登M山时先穿越山脊再经过河谷，地势起伏很大，故本题答案为D项。） 3.关于图中信息的分析，正确的是( ) A.①公路是乡村公路，②公路是高速公路 B.甲乙两地相对高度大 C.②公路单位距离造价低 D.丁处是山谷 图1.4-1-7为某地交通线路示意图，据此回答3—4题。 4.图中公路可能位于( ) A.东北平原 B.云贵高原 C.成都平原 D.内蒙古高原 3—4.AB（本题组主要考查山地对交通的影响。第3题，高速公路的线路要求平直，而乡村公路的要求较低，因此图中公路①是乡村公路，②是高速公路，高速公路的单位距离造价高，甲、乙位于隧道两侧，相对高度较小。图中丁地为一隧道，结合乡村公路的走向，可以判断该地为山脊。第4题，图中乡村公路的走向大致与等高线分布一致，因此该地地表崎岖，最接近云贵高原的地形特点。） 读图1.4-1-8，回答5—6题。 5.河流对城市区位的影响很大，图中四城市相对处于有利区位的是( ) A.A B.B C.C D.D 6.受地形、河流等条件影响，B城市地域形态和下列哪一城市最接近( ) A.上海 B.重庆 C.西安 D.兰州 5.C（从图中看城市C位于河流下游及干支流交汇处，而且有铁路经过，因此C城市具于有利位置。） 6.B（重庆处于长江干支流交汇处且被河流分割。） 新疆拟建5条铁路，并到2020年形成新疆铁路网。如图1.4-1-9是新疆拟建的5条铁路示意图。读图，回答7—9题。 7.对新疆重视铁路建设的地理背景的描述，错误的是( ) A.新疆地处我国西北边陲，具有沿边优势 B.新疆自然资源丰富，对交通运输的潜在需求大 C.新疆地域辽阔，适宜发展铁路运输 D.新疆地形单一，发展铁路工程量小 8.A（新疆境内的铁路遇到的主要障碍是沙漠戈壁广布，从新疆到青海的铁路遇到的主要障碍是高寒缺氧。） 8.新疆铁路建设面临的主要障碍是( ) A.高寒缺氧和沙漠戈壁广布 B.冻土和高寒缺氧 C.山河相间，地形破碎 D.资金匮乏，技术落后 7.D（新疆的地形特点是三山夹两盆，地形种类较多，修建铁路工程量大。） 9.B（库尔勒→格尔木是从第二级阶段梯到第一级阶梯，且穿过阿尔金山等山脉，沿线海拔高度变化最大。） 9.拟建的5条铁路中，沿线海拔高度变化最大的是( ) A.奎屯→北屯 B.库尔勒→格尔木 C.哈密→临河 D.乌西→精河 图1.4-1-10是喜马拉雅山区某交通不便谷地中的景观图，读图，回答10—11题。 10.图中地质构造形成并出露地表的主要原因是岩层( ) A.受挤压，经侵蚀 B.受挤压，经风化 C.受张力，经搬运 D.受张力，经沉积 10.A（本题以景观图为背景考查地质作用类型、特征及地貌对生产、生活的影响。从图中知其地质构造为褶皱，受到水平挤压作用，出露地表后，又受侵蚀作用。） 11.B（乡村聚落基本的环境条件应是有可以耕牧的土地，满足人们的基本生活需求，本地为山区，地质灾害多，河湖密度小，旅游资源丰富，但不是形成乡村聚落最基本的环境条件。） 11.形成图中乡村聚落的最基本的环境条件应该是( ) A.地质灾害少 B.土地可以耕牧 C.河湖密度大 D.旅游资源丰富 二