第五章 钻机的驱动与传动解析.pptVIP

第五章 钻机的驱动与传动 §5-1 概述 §5-2 柴油机驱动－机械传动 §5-3 柴油机－液力驱动 现代石油钻机具有绞车、转盘、钻井泵三大工作机组，为适应石油钻井工艺过程的要求，工作机组具有不同的负载特点和运动特性。 驱动设备和传动系统是为三大工作机组服务的。 驱动设备，或称动力机组，提供工作机需要的动力和运动。 传动系统，将动力机和各工作机联系起来，将动力和运动传递并分配给各工作机。 钻机驱动设备类型的选择和传动系统的设计，必须满足钻井过程中各工作机对驱动特性及运动关系的要求，并具有良好的经济性。 §5-1 概述 一、绞车、转盘、钻井泵负载特点 及对驱动特性的要求 二、钻机的典型驱动方案 三、驱动设备的特性指标 四、钻机驱动类型及典型驱动设备的外特性 一、绞车、转盘、钻井泵负载特点 及对驱动特性的要求 绞车的特点： 若大钩提升速度能随载荷的变化按理想功率曲线 相应地改变， 即沿右图中曲线1工作，这是最理想的情况，功率利用最充分。 绞车的特点： 若大钩提升速度V能随立根数的每一次减少而相应增加 即沿曲线2工作，则功率利用虽不是最理想的，也已很充分。 但在机械变速有限档的情况下，这是不可能做到的。 绞车的特点： 曲线3是分级变速时的曲线 阴影三角面积是未被利用的功率， 可见功率利用不充分。 绞车的工作特点，对动力机组的要求： 能无级变速，以充分利用功率，速度调节范围 。 具有短期过载能力，以克服启动动载、振动冲击和轻度卡钻。 绞车工作时起停交替，要求动力传动系统有良好的启动性能和灵敏可靠的离合控制装置。 绞车驱动需要的是：具有恒功率调节、能无级变速并具有良好启动性能的柔性驱动。 钻井工作对转盘的要求： 转速调节范围R=5～10。 能倒转、能微调转速以处理事故。 有限制扭矩装置，防止过载扭断钻杆。 转盘配备的功率是一定的，具有恒功率调节、能无级变速的柔性驱动、能充分利用功率，但钻井工艺有时要求恒转矩调节。 钻井泵一般都在额定冲次附近工作，负载的波动幅度也不大，因此对驱动系统的要求比绞车、转盘都简单。 钻井工作对钻井泵的主要要求： 速度调节范围R=1.3～1.5，以充分利用功率； 允许短期过载，以克服可能出现的蹩泵。 §5-1 概述 一、绞车、转盘、钻井泵负载特点 及对驱动特性的要求 二、钻机的典型驱动方案 三、驱动设备的特性指标 四、钻机驱动类型及典型驱动设备的外特性 二、钻机的典型驱动方案 单独驱动方案 统一驱动方案 分组驱动方案 单独驱动方案 转盘、绞车、钻井泵三大工作机组，各由不同的动力机一对一或二对一地进行驱动； 电驱动钻机大都采用下图所示的单独驱动方案； 单独驱动方案 传动系统简单、效率高； 工作机之间没有机械形式的联系，便于钻机在井场的平面布置。 动力机不能互济，装机功率利用率低。 统一驱动方案： 转盘、绞车、钻井泵三工作机由2～4台动力机并车统一驱动； 左图，三台柴油机由胶带并车统一驱动； 右图，三台柴油机－变矩器由链条并车统一驱动 统一驱动方案： 装机功率利用率高，可并车调剂各工作机不同的功率需要，动力机有故障时动力可互济。 但驱动系统复杂，传动效率低。 分组驱动方案的目的： 兼有统一驱动功率利用率高和单独驱动传动简单、安装方便的优点； 现代深井、超深井钻井采用7～9m高钻台，分组驱动可实现转盘、辅助绞车（猫头轴）在高钻台上，而主绞车不上高钻台的方案； 满足丛式井钻机对工作机平面布置的要求： 转盘、绞车在钻台上并可随钻台一起作纵横方向的移动，而钻井泵组不必移动。 因此转盘、绞车同钻井泵组不能有任何机械传动方面的联系，必须进行两分组驱动。 典型的分组驱动方案： 将三工作机分成两组，绞车、转盘为一组，钻井泵为另一组，由动力机（柴油机或电动机）分别驱动，也称为二分组驱动。 交流电二分组驱动（上图）： 转盘、绞车共用一个变速箱，由一台交流电动机驱动； 钻井泵由另一台交流电动机驱动； 直流电二分组驱动（下图）： 钻台上，两台直流电动机驱动绞车，并可通过绞车去驱动转盘； 钻台下，4台直流电动机二对一驱动两台钻井泵。 §5-1 概述 一、绞车、转盘、钻井泵负载特点 及对驱动特性的要求 二、钻机的典型驱动方案 三、驱动设备的特性指标 四、钻机驱动类型及典型驱动设备的外特性 三、驱动设备的特性指标 各类动力机有一些共同的技术经济指标，可用来评价它们的动力性和经济性： 适应性系数K 速度范围R 燃料（能源）的经济性 发动机比质量 使用经济性 适应性系数K Mmax——发动机稳定工作状态时发出的最大扭矩 Me ——发动机额定（标定）功率时的扭矩； K值大小表明： 动力机适应外载变化（增加）的能力。 K值大，表明动力机过载能力大。 速度范围R nmax——动力机最高稳定工作转速；