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水利施工中钻孔灌注桩技术思考(共3852字) 摘要:钻孔灌注桩技术自产生以来，广泛用于工业建筑、高层楼宇、水利水电及桥梁码头等工程项目的建设中，经过不断实践，钻孔灌注桩的设计理论和施工技术不断发展和完善。本文分析了钻孔灌注桩技术在药湖圩除险加固工程中的应用。 1工程概况 药湖联圩于丰城市和新建县境内的锦江下游南岸。圩堤起于新建县横垱头，沿锦江而下，经罗家渡，松湖街，礼坊，止于丰城市司家闸附近，堤线总长34.80km，圩区主要为冲积平原地貌，沿锦江I级阶地及河漫滩发育。圩堤两端及圩区附近，零星分布低丘岗地。沿河I级阶地地面高程为21.9～19.4m，阶地地形平坦，阶面宽窄不一;河漫滩沿锦江呈带状连续分布，宽度为150～200m，最宽处达1200m，低丘岗地岗顶高程一般为34.9～48.0m。工程区内第四系地层分布广泛，地层上部以粘土，壤土，淤泥质土及砂壤土等粘性土为主，沿堤粘性土层度一般为4.0～9.0m。粘性土下部为中砂及砾石等透水土层。地层构造具明显二元结构。透水土层下伏基岩，主要为泥质粉砂岩。 2工艺流程与质量控制 钻孔灌注桩技术的工艺流程为:施工准备、平整场地→测量放线、桩孔定位→埋设灌注桩钢护筒→钻机就位→钻机开始钻进掏渣→一次清孔→下钢筋笼→下钢制导管→二次请孔→灌注混凝土→拆除钢护筒→桩机移位。 2.1场地平整施工场地采用人工配合挖掘机进行开挖平整，场地平整要求为纵向坡度＜3%，横向高差＜10cm。 2.2铁轨铺设铁轨铺设应平整稳固，前轨外侧面距防渗墙轴线0.9m，孔位中心偏差不大于3cm，轨面纵向坡度＜2%，横向高差＜1cm。 2.3孔位中心放样轨道铺设好后，进行孔位中心放样，孔距用钢尺丈量，孔距2.04m，孔位中心放样误差应小于5mm。孔位中心放样后，用红漆在a前轨外侧面上作出标记，然后丈量出各孔中心与防渗墙轴线的偏差，其偏差值应小于3cm。 2.4护筒的埋设要求护筒埋设技术要求主要有以下几方面。 (1)根据实际情况决定具体的埋置深度，通常埋设深度为2～4m; (2)先放线定位，后钻孔，根据现场桩位将桩孔表面的土层挖除，最后进行护筒的埋设; (3)保证护筒顶端高度符合规范要求，达到孔内水位设置高度标准; (4)根据实际情况，选取加压、振动、锤击及挖埋等方式埋设护筒。 2.5制备泥浆根据本工程的地层条件，采用地层自身造浆和孔口回填粘土造浆。泥浆质量要求为比重1.1～1.3g/cm3，粘度18～25s，含砂量≤5%。造孔中，孔内泥浆液面应高于地下水位1.8m以上。对成型器的下水管进行仔细的测量和记录，造孔深度必须大于等于设计孔深。该项工程在采购原材料前，先要由监理工程师对样品进行检验，检验产品的合格证书及出厂检验报告，根据国家相关规定控制进货材料质量，确保进货材料质量同样品质量相符。 2.6造孔施工分两序孔进行，即先施工Ⅰ序孔，间隔24小时以上后再施工Ⅱ序孔。造孔机就位后，根据前轨外侧面上的孔位中心标志，移动机架进行孔位对中，对中误差小于5mm。孔位对中后，固定机架，防止对中错位。造孔机就位对中后，用水平尺检查机架的水平和垂直情况，并调整使机架保持水平和垂直。造孔达到设计深度后，使成型器提离孔底面，用水平尺和直尺检测成孔的孔斜率，孔斜率应不大于0.3%。造孔中，如遇有漏失地层，应立即采取堵漏和补救措施。 2.7清孔当成孔的孔斜度检验合格后再进行清孔操作，具体措施如下:使成型器上下运动5分钟，但不进尺，对清孔后泥浆含沙量、泥浆粘度及泥浆比重进行测量，并保证泥浆含沙量在10%以下，泥浆粘度在30s以下，泥浆比重在1.3g/cm3以下。完成清空后，将水管拆除，提起成型器后将成型器底部刀口处的土样取出，观察土样和设计终孔地层土样是否一样，用测绳法测量孔深，根据造孔深度减去实测孔深为孔底淤积厚度的公式，算出孔底淤积厚度，并保证其数值应小于等于10cm。 2.8钢筋笼入孔在完成清孔和检测达标后4小时内，使浇筑机就位，之后进行砼下料钢筋笼的安装工作，使孔底和钢筋笼的间距在20cm以内。 2.9灌注水下混凝土清孔结束后的4小时内应开浇水下砼，第一盘料为水泥砂浆，随即浇入足够的砼，埋没钢筋笼底部。砼浇筑过程中，每浇8盘砼测定一次孔内砼面的深度，计算出钢筋笼的埋深长度。钢筋笼埋深应小于6.0m，大于1.0m。水下混凝土灌注工序见图3。混凝土灌注时，导管的底距必须控制在300～500mm，超过的必须加短接，桩机的每套导管都配备了0.5