河闸应急除险加固工程监理论文(共3367字).docVIP

河闸应急除险加固工程监理论文(共3367字) 1工程各环节监理工作要点分析 1.1导流与围堰施工 清河闸渠道重建施工导流分二期围堰导流，主要于水闸拆除重建时进行。由于清河闸进水闸上游侧有马仲河汇入，因此需同时对清河、马仲河进行导流。 1.1.1一期导流先于清河水闸右侧上下游修筑横向围堰，于河道中央修建纵向围堰，将清河干流、马仲河直流导入左侧导流渠。待原清河水闸右侧部分拆除后即可进行新闸建设。 1.1.2二期围堰待清河水闸右侧工程施工结束后，开启右侧闸孔导流，利用部分纵向围堰，二期围堰横向、纵向围堰于水闸左侧上下游修建，以确保水闸左侧部分可于干地施工，由右侧泄洪闸导流，以便在施工期内使灌溉要求、冲沙要求得到满足。右侧闸段施工结束后可将一期围堰拆除，拆除土料可用于二期围堰填筑以及河道平整。二期围堰拆除方式与一期围堰相同，拆除土料用于下游河道平整。 1.2主体工程施工 主体工程采用分期施工方式，施工关键线路为:一期围堰→拆除原闸→浇筑消力池下游防淘齿墙混凝土→消力池底板段土方回填与碾压→浇筑消力池混凝土→开挖闸室段基础→浇筑闸室段齿墙混凝土→闸室段土方回填与碾压→浇筑闸底板混凝土→浇筑闸墩(含右侧挡土墙)混凝土→修建交通桥→修建工作桥→修建启闭室机房→安装金属结构与机电设备→拆除一期围堰→二期围堰修筑→右侧扎施工。铺盖段需先浇筑齿墙，随后进行铺盖段混凝土浇筑。 1.2.1原水闸闸门启闭机拆除施工开始前，应用气焊将启闭机上的钢丝绳与工作闸门的连接割断，同时将钢丝绳头临时固定于启闭机卷筒上。启闭机房拆除结束后，将启闭机固定螺栓用气焊割除，使用16t吊车将启闭机吊离。 1.2.2原清河水闸拆除原清河水闸拆除采用人工配合液压破碎锤的方式，按照上层、下层、基础的顺序进行。拆除物使用1m3反铲挖掘机装至5t自卸汽车运往指定场所集中堆放。拆除后的钢筋混凝土碴、块石等可回收并用于防冲槽回填，剩余部分可用于河道平整。 1.2.3土方开挖土方开挖采用1m3反铲挖掘机，开挖前需注意对地下水位进行控制，使其低于开挖面0.50m。开挖所得土方应于指定地点集中堆放，以便用于各部位回填。 1.2.4土方填筑土方填筑的主要内容包括: 1)施工开始前，应对基坑底部的杂物、积水等进行彻底清理。 2)以级配良好的粗砂作为填筑土料，含水量需控制在3%～5%范围内。 3)以相对密度作为粗砂填筑控制指数，砂砾石相对密度应≥0.75，粗砂相对必读应≥0.7，反滤料应≥0.7。同时，应注意做好承载力检测，确保≥240kPa。 4)回填料应分层铺设，密实度应满足设计要求，下层施工技术后，监理人员应对密实度是否达标进行检测，确认合格方可进行上一层施工。竖向接缝应相互错开。 5)选择振动压实法，采用自行平碾机械。振动碾工作重量应＞10t，振动频率应在20～30Hz，定期对设备性能进行检测。 6)通过碾压试验确定回填料碾压参数。 7)基础粗砂回填宜采用占法卸料，推土机及时平料。铺料厚度应满足设计要求，误差必须控制在层厚的10%以内。与岸坡结合部位，2m范围内以平行于岸坡的方向碾压，边角部位若不易压实，可对铺料厚度进行适当减少，通过蛙式打夯机或平板振动器压实。 8)对于各层回填土料的振动压实应超过铺料范围10m。 9)回填压实顶高程应高于建基面30cm。在反滤料施工时再予以挖除。 1.2.5浆砌石施工浆砌石施工按照由下至上的顺序分层进行，应做到照面平整、灰浆饱满、衔接良好。在安砌拱身时，应先搭设支架、拱架与人行栈道，并对架木的稳定性是否满足设计要求进行检查，通过后方可安砌拱身，且做到缝整齐、美观、灰浆饱满、竖缝错0.2m以上。 1.2.6混凝土工程混凝土拌制采用2台2×0.75m3搅拌站，采用机动翻斗车、泻槽、塔式超重机吊运行混凝土，振捣采用插入式振捣器。本次工程工期紧张、混凝土标号较多、质量要求高，且有在低温时间浇筑混凝土的可能，因此可在混凝土中加入早强剂，以便使闸墩混凝土尽快达到金属结构安装的强度要求，从而节约工期［7－9］。交通桥混凝土预制件由16t汽车起重机吊装、人工就位，桥面混凝土铺装等薄层混凝土部位采用溜槽入仓，使用平板振捣器配合振捣。 1.3金属机构与机电设备 闸门安装方式的选择以施工条件、闸门型式为依据，可采用25t起重机吊装、人工就位的方式。启闭机安装施工应于埋件、二期混凝土施工结束后进行。 1.4交通运输 施工现场右侧有堤顶路和公路，交通条件较好;左侧则需要绕行，应修建临时便道供车辆、行人顺利通行。临时道路施工内容主要包括: 1)修建原闸拆除工程作业道路，长、宽分别为1195m、4m，填