城市轨道交通综合实验绪论.docVIP

城市轨道交通综合实验报告 学 院：交通运输学院 班 级：运输 1104 姓 名：于 露 学 号指导老师：刘海东、王保山、陈绍宽、 柏 赟、杜 鹏、丁 勇 城市轨道交通综合实验报告 1 实验一 列车运行计算基础数据输入 4 一、实验目的 4 二、实验内容 4 三、实验步骤 4 四、实验结果及分析 11 实验二 线路条件对列车运行的影响 14 一、实验目的 14 二、实验内容 14 三、实验步骤 14 四、实验结果及分析 20 实验三 城市轨道交通车站设计 26 实验四 机车牵引特性分析与机车选型 27 一、实验目的 27 二、实验背景 27 三、实验内容 27 四、实验结果 28 实验五 路网拓扑结构及其数据管理实验布置 36 一、实验目的 36 二、实验内容 36 1、微观路网管理 36 2、中观路网管理 36 三、实验步骤 37 1、建立路网拓扑图 37 2、车站数据输入 37 四、实验结果 38 实验六 列车运行计划编制 41 一、实验目的 41 二、实验内容 41 三、实验步骤 42 1、基础数据准备 42 2、列车开行方案的制定 46 四、编制列车开行方案实验思考 48 实验七 城市轨道交通乘务计划编制实验 50 一、实验目的 50 二、实验内容 50 三、实验结果 50 四、实验感想 51 实验八 列车制动过程分析 52 一、实验目的 52 二、实验内容 52 三、实验结果 54 实验九 列车运行驾驶模拟实验 70 一、实验目的 70 二、实验内容 70 三、实验结果 71 《城市轨道交通综合实验》属于计算机模拟实验，是城市轨道交通专业方向本科学生的重要实践教学课程，用于培养学生在轨道交通系统设计中的动手能力，帮助学生分析轨道交通各项参数变化对系统运营的具体影响，其目的是培养学生将理论知识应用到实际中的能力。为今后从事城市轨道交通相关的研究与实践工作打下坚实基础。 本实验包括列车运行计算线路条件对列车运行的影响机车牵引特性分析与机车选型路网拓扑结构及其数据管理列车运行计划编制周转列车制动过程分析列车运行驾驶模拟运行计算通过实验，可以较为系统地了解轨道交通系统规划、设计和运营等环节所涉及的基础数据、数据之间关系以及在管理信息系统中数据组织和管理通过列车运行计划编制实验，全面了解列车运行图编制的相关原理与基本方法，深入理解列车运行图的组成与要素，培养实践动手能力通过实验，通过列车运行驾驶模拟实验，熟悉机车(动车组)操纵与列车运行过程的各项工作，加强对轨道交通运营管理工作内容与流程的理解，锻炼动手实践能力，以便为今后从事相关的设计及管理工作打下基础。列车运行计算 一、实验目的 通过本实验，使学生了解在列车运行计算过程中所需的基本线路数据的内容，了解各数据项的组成部分，掌握线路数据的计算机输入过程，并对已输入数据进行完备性检验等。通过本实验，学生可以全面了解在列车运行计算过程所需要的机车车辆的基础参数，学习机车特性曲线等较复杂数据的组织方法并进行实践。 本实验包括列车运行计算线路数据输入机车车辆数据管理 列车运行计算过程需要的线路数据包括区段属性、限速数据、车站数据、坡道数据、曲线数据、桥梁数据、隧道数据、信号机数据等。机车和车辆数据是进行列车运行计算的数据基础，在进行牵引计算、制动计算以及确定列车运动状态时，需要机车和车辆的基本信息以及机车在不同手柄位的牵引特性曲线、制动特性曲线、有功电流曲线、能耗曲线等。 线路数据 整个区段列车运行限速80km/h。线路文件输入完毕后，保存在默认目录内，文件名为“个人学号.lne”。 在“区段属性”对话框中，学号学号80km/h。如下图1所示。 图1-1 在“里程变换”对话框中输入起点里程 267.7km，里程增减选择递增。 图1-2 在“基础数据”“线路数据”中录入模拟线路，断面数据包括坡道、曲线、桥梁隧道、信号机、车站等位置。 输入曲线数据，点击“曲线”区域，弹出曲线对话框，输入起点、长度、半径和缓和曲线长数据。 输入车站数据，打开“车站”对话框，进行输入，需要输入车站的“车站名称”和“中心点位置”，其它默认。 保存生成的数据，点击“保存文件”菜单，将生成的文件进行保存。保存的工作最好经常进行，以免出现意外情况导致文件丢失。 得到下图1-3所示的线路。 图1-3 （2）机车数据 机车名称：-学号后位，机车名称为：DF4h-及SS1-。 输入DF4(货)内燃机车的牵引特性曲线、燃油消耗量曲线 图1-4 图1-5 图1-6 参考给定的表格数据，输入SS1型电力机车的输入的牵引特性曲线、机车有功电流曲线特性。 图1-8 图1-9 图1-10 （3）列车