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中铁物资总公司会议纪要 会议时间：1月14日下午2：00 参加人员： 中国铁路物资总公司 齐晓敏 总经理 赵传学 副总经理 张经华 总会计师 徐文 政研处处长 物资总公司科室负责人 北大纵横管理咨询公司2人 和君创业研究咨询公司3人 新华信管理顾问公司3人 会议内容： 徐文：介绍双方到会人员、会议目的； 徐文：中铁物资总公司基本情况介绍（有文字材料） 中铁公司领导对发展战略方案的制定提出要求。 赵传学 （ 副总经理，负责业务）： 中铁公司2003年收入260多亿，利润7000余万元，其中钢材销售270万吨（主要面对社会销售），发展势头较好。最近几年公司对不良资产大力清理、改善，目前遗留问题不多，资产优良率较高。目前面临的形式是马上要从铁道部脱钩，进入国资委（昨天递交报告，今天应该在总理的办公桌上，速度很快。），国资委是愿意接收的。 去年排名500强第66位，行业排名第二。去年排名第一的是浙江物产，销售收入250亿，听说今年也不错。两家企业发展均较快。 物总公司以前是国有独资公司，属于行政性公司，现在想按现代化公司的法人治理结构组建公司。公司往什么方向走？将来成为什么样的公司？希望能参照大型的、较好的公司的模式来做。 目前公司的发展战略正处于研究中，主要是以下几个问题： 企业的定位问题。在较长时间段的战略定位，我们目前的基本思路是走向国际、走出铁路、形成有国际影响力的企业。指的是与同类的流通企业相比，不能说是国际一流，但是应作大做强。企业的定位是以商贸和物流为主，二者交叉，连在一起。商贸在今后相当长的一段时间内都会是公司主要的业务，是带来利润来源的。物流方面是希望有所发展，物流公司准备上市，目前正在证监会审查阶段。希望通过商贸活动带动物流发展。另外希望建立一些实业，除商贸公司以外的实业，目前是实业厂的盈利状况不好，需要进行结构性调整，大力改革，提高盈利能力。此外还希望在今后一、二十年内能多元化发展。 市场定位问题：物总公司是生于铁路、长于铁路，铁路是非常重要的市场。去年铁路市场占收入60%，前年占78%，这种变化并不是铁路市场缩小，而是公司对社会销售增加，是公司开拓市场形成的。如果不走出铁路则做不大，如果不走向国际则做不强。 发展目标：目前正在研究中，希望能迅速做大做强，否则会因企业规模受限而发展受到限制。有两个重要指标是我们比较关注的，一个是销售收入，一个是利润。销售收入希望2005年起码在350亿以上，2010年翻一倍，达到700亿，2015年在1000亿以上。也就是说在10到20年内翻两番。其他市场份额应加大，到2015年社会市场与铁路市场应对半分。 如何做大做强的问题，也就是战略实施的问题。应不断调整内部资源，使资源优化、整合，通过较好的实施来发展，包括体制上的合理设置、发展核心竞争力，也就是实施业务本身应具备的能力。 希望根据以上几点进行设计。 关于实现战略的制约因素： 公司的净资产近30亿，与不断增长的销售收入相比较小。资产应该都是优良资产（目前不良资产基本消化完），资产里面包括供销企业资产，占一半，还包括工业企业资产，也占一半；公司在资产上应该膨胀，最好是现金量膨胀。 自有资金严重不足。目前靠间接融资。自有资金应改善或增长。 供销系统网络优势的发挥很不充分，油品还可以，其他的市场各自为战。 业务品种不多。目前油品、钢轨、配件支撑主业务，其他的不多。而且有些业务如钢轨未来的市场不大（100万吨/年），油品市场也不大，应开拓其他的业务。 在体制、结构的设计上应该为企业的迅速长大打基础。 应组建母子体制的公司，但层次不多，扁平化，最多三级。母公司是资产管理公司，包括投资、决策。母公司应精简，资金在母公司直接调度，或成立资金公司。 下面按公司法设立子公司。应集中一下，发挥网络优势，按几个版块设立，尽量避免内部竞争。如：供销版块；物流版块；外经贸版块（较特殊，应给一个自由发展的空间）；工业系统，包括制造业；其他的可以扶植一些，如房地产，主要看发展，看是否能长大。 公司如果能够上市，尽量作到上市，对资金、规模、网络的发挥有好处。 体制设置上应参考国内较好的公司，不能是自己想出来的。因为动手术牵动较大。 开的药方必须用非常规的、有创意的方案。 张经华（总会计师）补充： 关于目标市场的定位。转轨后，业务发展较快，从93年的63亿到现在的260亿。但是发展中遇到了问题。包括在目标市场的定位上存在犹豫不决，曾经设想过“一主五支”。“一主”指的是铁路市场，目前还是上升的趋势。“五支”指建立在主业基础上的社会贸易、钢材营销、外贸、房地产、工业。 去年尝试以物流商贸为主的适度多元化。其中商贸是主业；物流是着力发展的业务，公司有能力支持他进一步发展，包括公司的队伍、场地、理念；适度多元化指的是目前公司