中国汽车品牌的“逆袭者”.docVIP

中国汽车品牌的“逆袭者” 　　近几年，纵观汽车市场，民族品牌虽说还不能占据半壁江山，却已然大张阔斧的开辟了市场。显而易见，民族自主品牌在壮大。几年前，大众、本田等合资品牌汽车满街跑，说是合资品牌垄断市场，其实一点都不过分。 　　“这不是丢脸的事” 　　众泰成立了13年，算是民族汽车品牌里的新兵。2015年汽车大环境不好，销量整体下降。但作为自主品牌中的个性代表，众泰以222574辆，同比增幅超三成的成绩，打开了国内市场，实现了逆袭。销量增长的同时，让不少合资品牌羡慕嫉妒恨。但是，也招来了质疑之声。 　　众所周知，作为一家小规模的民营汽车企业，正向开发所需的时间、技术、资金以及耗费的精力太大。而以众泰为代表的小规模企业，首先需要考虑的是生存问题。如何在注重品质的前提下，借鉴成熟的外观、再依靠自主开发获得消费市场，是必须要考虑的问题。像本田、丰田现在已经享誉世界的汽车品牌，起初也是走着模仿创新的道路发展壮大的，因此先寻求捷径是无可厚非的事情。 　　而对此，众泰董事长吴建中表示“众泰的汽车、技术完全属于众泰自主研发，造型方面某些元素借鉴成熟车型，对于现阶段的众泰来说，并不是丢脸的事。”这个话从一个董事长的口中说出来，其实透露对自主品牌的无奈。面对成熟品牌的强势竞争，新兴的汽车品牌只好先抢占市场，再调整战略。而所谓“抄袭”，其实也就是一块敲门砖，先“进门”再说。 　　众泰的造车之路可谓”销量与质疑齐飞“。质疑声越大，销量反而越好。前几日，金马股份拟116亿收购众泰的消息一出，引起了社会各界的广泛关注。一方面是惊讶于众泰汽车成长势头之快，这么短的时间就能引得知名集团的高价收购；而另一方面也间接的说明了市场的需要。对此，众泰的兄弟公司一汉腾汽车也有了新动作，旗下的首款SUV曝光，而外观与宝马X3极其相似。果然是同胞兄弟，众泰逆向开发之路，也许将在汉腾汽车的身上得以延续。 　　走在新能源车的前列 　　在新能源车里，众泰可不是新兵。2005年，众泰就进入了新能源车领域。新能源汽车作为一个全新的领域、全新的行业，一方面需要加强技术储备、产品储备等科技层面的工作推进：另 　　方面就是需要积极推动市场应用空白领域的突破。 　　依靠自主研发，众泰已获得80多项新能源汽车专利，包括电动汽车整体控制方法、电动汽车整车控制器等。拥有电机驱动控制系统、整车控制策略等方面的核心技术，同时在整车控制器等核心零部件方面也实现了产业化。 　　近期，众泰已经规划8款全新新能源汽车，未来将形成多达12款产品的市场阵容，而众泰的新能源汽车已经基本实现了从“试验场”迈向市场的飞跃。通过私人购买、整车租赁、活动等多种形式扩大新能源汽车的市场影响力。去年众泰汽车加强了与新能源汽车产业发展各方资源的合作，并将继续通过私人购买、整车租赁等多种形式进一步扩大市场销量。2015年5月，众泰汽车已与乐视就车联网项目展开相应讨论，考虑在新能源汽车领域的车联网、智能系统等方面进行合作，而后在芝麻E30上市时搭载的大屏成为一大亮点，未来众泰旗下新能源车均有望加强对车联网系统的普及。 3