清淤换填施工方案.doc

清淤换填施工方案 一、概述 喀麦隆雅温得新马兰机场高速全长10.8km，按双向四车道设计。在K9+000-K10+080段落有一千米左右的沼泽地段。此段有大量灌木及杂草，有1-2M深的淤泥。且当地9月至11月为雨季，降雨量为2000mm左右。对于以上情况我部特拟定清淤换填施工方案，以确保高速道路路基的强度和整体性，满足工程的各项需要。此段清淤换填工程量约40000m3，换填材料拟采用经检验合格的路基开挖山碴土或取土坑土方回填。 二、施工方案 工期计划从2014年7月到2015年3月，期间有4个月左右的雨季，有效工期6个月。为完成工期目标，我部计划分两个施工队施工，将原地基一定深度和范围内的淤泥用挖机分段挖除。每段清完后换填经检验合格的路基开挖山碴土或取土坑土方，从而增加路基的承载力，杜绝路基病害的产生。施工中应根据施工图纸结合实际情况，做到清淤彻底、换填密实。各道工序开始前应提前通知监理工程师到现场确认。经确认验收后方可进行施工。 三、人员及设备配备 1、机械设备 序号 名称 型号 数量 备注 1 推土机 SD22 2 2 挖机 CAT320D 2 3 装载机 ZLM50E-5 2 4 自卸车 ZZ325m3441 20 5 平地机 PY 2 各一台 6 压路机 XSM220 4 7 土方翻晒设备 1LS-425 2 四铧犁 8 洒水车 CGJ5250GSS 2 9 稳定土拌和机 WB400 2 2、人员 序号 工种 数量 备注 1 技术员 1 施工技术交底及管理工作 2 施工队长 2 负责现场施工指挥 3 实验员 2 施工现场的实验工作 4 测量员 1 施工现场线形、高程控制 5 机械操作手 31 施工机械的操作 四、清淤施工流程 抽水、拍照 ↓ 原地面联测←监理、业主复核 ↓ 排水施工 ↓ 现场探沟塘联测←监理、业主复核 ↓ 清淤施工 ↓ 清淤后地面联测←监理、业主复核 ↓ 回填料 ↓ 碾压 ↓ 路基底部填筑N层至沟塘顶面 ↓ 路基补强压实 ↓ 检查验收 五、清淤施工 （一）、 施工前期准备 1、施工前期准备 1.1认真组织技术人员和各工种技术工人学习与本工程相关的文件、规范、施工图纸，理解掌握设计要求和有关施工规范的规定，以指导今后各分部分项工程的施工。 1.2组织技术人员参加图纸会审，提出施工中的疑点、难点，解决以后施工中可能遇到的问题，对施工队伍进行施工组织设计的技术交底，做到人人明白、心中有数、思想统一、认识一致、确保工程按设计要求顺利进行。 1.3组织满足本工程施工的人员、机械设备进场，修建大临设施，并做好人员安置和机械设备的维修、养护工作，确保设备的完好率、使用率。进行现场测量交桩，根据建设单位给定的坐标控制点和高程控制点引测高程控制点和坐标控制点到现场，控制桩点要避开机械路线，做好桩点的标识保护工作。 1.4进行现场测量交桩，根据建设单位给定的坐标控制点和高程控制点引测高程控制点和坐标控制点到现场，控制桩点要避开机械路线，做好桩点的标识保护工作。 1.5根椐施工需要修筑施工便道，施工便道尽量利用原有的农道，并对农道进行拓宽及表面修整处理。施工区的布置本着专业灵活性原则进行布置。 2、测量放线 2.1现场条件与控制 在施工测量前，对业主提供的施工控制点的坐标及高程进行复测，检核其相对精度，当其精度满足要求并上报监理工程师复核，由监理工程师复确认审批后，方可依据控制点进行复测与放样。 为了满足局部放样施测要求，在开挖施工前，在施工范围以外选择合适点外，按规范要求进行，埋石造点，利用甲方提供的控制点内插增设控制点在公路沿线测设一条附合导线。平差计算各点坐标与高程。要求增设各点与相邻点能互相通视，且保证在公路沿线无测量死角。各施工控制点每一个月组织测量人员进行一次复核，以保证在施工过程中测量的精确性。 2.2原地面复测 在工程清表工程前，应对公路原地面高程进行复测，作为复核土石方工程量和以后工程开挖、填方依据。 并将复测结果报请监理工程师进行复测确认。 2.3路基放样 首先采用坐标法测设出公路中心线及路堤坡脚线、路堑开挖线，并根椐地形情况，对于曲线段及复杂地形段适当进行加密点；其次在公路中心线往两侧或沿中心线方向定出方向控制桩或距离指示桩，以便随时指导施工或恢复中桩；然后依设计资料放样道路路堑开挖线、路堤填筑线。 各工程点位放样施工测量前，要认真审图，复核各点坐标，做好放样数据计算，施测时要严格遵守操作规程，采用多点观测复核放样结果，做好原始记录，各主要点位施测结果及时报请监理部复核验收。 (二)、淤泥清除： 1、清淤弃渣场的选定： 本合同段的清淤工程数量大，约40万方，因此根据施工需要结合实际地形，在本合同段内初步