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737-NG后缘襟翼系统
后缘襟翼系统－介绍
BITE －机内自测设备
目的
FCC －控制计算机
后缘襟翼（TE ）增加机翼面积和机翼中弧线弯度，同时增加升 FSEU －襟翼／缝翼电子组件
力以帮助提高飞机起飞或着陆时的性能。 gnd －地面
GPM －每分钟加仑
概况
LE －前缘
在起飞期间，每侧机翼上的两块双缝襟翼展开，以增加升力。 lvr －手柄
这可以使飞机在起飞时低速起飞。在巡航期间，后缘襟翼完全收上。 MGL －至起落架
在着陆时，后缘襟翼完全展开以增加升力和阻力，使飞机接地时速度 NWW －前轮舱
降低。 NVM －非易失性存贮器
PCU －动力控制组件
在后缘襟翼正常操纵期间，后缘襟翼是机械控制液压操纵。在
PDU －动力传动组件
备用操纵期间，后缘襟翼是电控制电操纵的。
PSEU －接近电门电子组件
襟翼卸载功能是指在高速期间收回后缘襟翼，以防后缘襟翼结 rly －继电器
构损伤和机翼结构损伤。 sect －节，段
SMYD －失速警告计算机
如果后缘襟翼没校准，后缘襟翼扭斜和不对称探测功能停止后
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