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CCI高压旁路阀修复简介
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CCI高压旁路阀修复简介
【摘 要】本文介绍进口 CCI生产的高压旁路阀(型号:HBSE160),由于阀门关不严,造成阀门内漏的原因
分析和处理过程,给出阀门的检修工艺处理过程和装配方法。
【关键词】CCI 旁路系统高旁阀 低旁阀 内漏 检修工艺
1 简介
高压旁路阀是汽机旁路系统中非常重要的设备,对改善机组的启动性能、保护机组的正常运行
有非常重要的作用。高压旁路系统装置由高压旁路阀、喷水调节阀、喷水隔离阀等组成。机组启动
过程中,高压旁路阀出现内漏内漏较大,严重影响了机组的运行安全和机组的热效率。
2 高压旁路阀的构造
该高压旁路阀为进口 CCI 产品,阀门内件结构简图如下。
阀门内件结构简图
3 高压旁路阀损坏情况
设备检修时,发现该阀阀芯与阀座密封面均出现较大面积的冲刷凹坑,阀芯密封面已有大约 75%
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的圆周上有冲刷凹坑,深度有 5mm 左右,阀芯密封面上也有轻微的冲刷凹坑,深度有 0.2mm 左右。
阀芯冲刷状况
阀座冲刷状况
4 高压旁路阀关不严原因分析
我厂出现高压旁路阀内漏、且内漏较大,经专业和厂家人员的共同分析,认为原因可能有五点:
1)阀门密封面所受紧力不够,在安装过程中,有可能出现“机械零位”和“热工零位”重合的现象
或热工零位确定后,出现阀门密封面紧力不足的现象,导致阀门内漏;
2)阀座下垫片压缩量过大(本次检修更换了阀座下垫片,该垫片是否与原产品的压缩量相同,这里
不好确定),在运行过程中,可能出现垫片变形过大,这也是导致阀门密封面紧力不足的一个间接原因;
3)阀座变形,如果阀座下垫片变形量过大,间接也有可能导致阀座密封面变形,进而导致阀门内漏;
4)安装工艺出现问题,如.阀座下垫片及阀芯垫片装得不正;
5)厂家在对阀座、阀芯密封面损坏部分进行补焊时,焊接材料硬度不够或焊后出现变形,致使
阀杆、阀芯同轴度超标。经本次阀门解体检查后,确定内漏是因上面第 5点所致。
5 高压旁路阀的修复方法
冲刷区
冲刷区
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5.1 焊接性能分析
高压旁路阀阀芯阀座材料为 X19CrMoVNbN111,据查有关资料该钢的冷裂纹敏感性较低,无热裂
纹和再热裂纹倾向,但对氢致裂纹较为敏感。焊接性能较好。
5.2 焊接材料的选用
考虑到补焊处为阀门的密封面,因此要求堆焊的材料具有良好的耐热、耐腐蚀、耐磨性能,在
650℃左右,特性不变。因此选用钴基堆焊焊丝(司太立)堆焊层硬度为 40-45HRC。适用于高温高
压阀门密封面堆焊。
5.3 焊接操作工艺
补焊前,将补焊表面的凹坑和尖角等缺陷作焊前处理,再将不光滑处打磨圆滑并对补焊处进行
探伤。补焊时对补焊处进行局部预热到 360℃,然后进行补焊,补焊后进行消除焊接应力处理再进
行着色检查,如无表面裂纹和密集性气孔等缺陷,再进行机加工。
5.4 机加工
机加工时应充分了解原阀门的结构特点,并对原另部件进行测绘。详见阀门内件结构简图。根
据机械原理,该阀门关闭时有三处定位,阀杆与阀杆密封组件、阀芯与流量套筒和阀芯与阀座,因
此机械加工精度要求高,否则会影响阀门关闭的严密性。阀杆、阀芯和阀座密封面要有非常好的同
轴度。根据这一特点,我们对阀杆阀芯组件和阀座制定相关的机加工工艺。控制同轴度在 0.05mm 以
内。加工后对阀芯和阀座进行研磨。
6 高压旁路阀部件的回装工艺
1)阀座与笼罩接触面细砂处理;
2)滤网内清洁;
3)阀座安装,阀座密封圈就位;
4)就位阀芯、笼罩,用红丹粉初步判断阀芯、阀座的同心度;
5)在笼罩中安装阀芯密封圈,保证密封圈安装不偏斜,并用钢丝固定阀芯螺丝;
6)安装阀芯、笼罩、阀盖密封圈、阀盖及盘根,保证阀座、阀芯密封面正常接触,检查阀线;
7)阀盖就位,螺栓紧固.
8)气动装置就位
9)联轴节安装,要求气动装置有一定的预紧力,同时保证仪用压缩空气压力最大.
按照上述修复和回装工艺对高旁阀检修后,机组启动,高旁阀没有出现内漏现象,该阀目前运
行状况良好。
7 结束语
通过我公司几次对三台机组高旁阀内漏的处理,我们认识到:在检修该类阀门时,一定要注意
下列工序的正确执行:1).首先要确定阀芯、阀座的材质,确定合适的焊接材料,且焊接时进行必
要的热处理,在焊接和焊接后密封面的处理过程中,一定要制定防止阀杆阀芯组件及阀座变形的措
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施,以保证阀门处理过后,阀座和阀芯密封面有较好的同轴度,之后还要进行必要的研磨;2).在
安装过程中,要严格控制安装工艺;3).气动传动杆和阀杆的联轴节连接时,要保证气动装置有一
定的预紧力,保证仪用控制气有足够的压力。
参考文献:
[1] 高、低压汽机旁路控制阀操作、维护手
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