CT技术在沥青胶结颗粒材料内部结构分析中的应用_李晓军.pdf

第 22 卷 第 2期 2005 年 2 月 公 路 交 通 科 技 Journal of Highway and Transportation Research and Development Vol122 No1 2 Feb1 2005 文章编号: 1002O0268 ( 2005) 02O0014O03 收稿日期: 2003O12O01 基金项目: 国家自然科学基金资助项目 作者简介: 李晓军 ( 1971- ) , 男, 陕西西安人, 博士后, 主要研究方向为沥青路面再生与动态力学仿真 1 ( lxjun@ 2631net) CT技术在沥青胶结颗粒材料内部 结构分析中的应用 李晓军, 张肖宁 (华南理工大学道路工程研究所, 广东 广州 510640) 摘要 : 沥青胶结颗粒材料是由沥青、集料和孔隙组成的特殊复合颗粒材料, 被广泛地应用于交通基础设施建设中。其 性能既受沥青、集料和孔隙的体积含量影响, 也受这些因素的空间分布影响, 具有结构性、各向异性及不连续性等特 点。本文提出了利用 CT 技术定量评价沥青胶结颗粒材料内部结构性的方法, 通过不同扫描参数下的 CT 扫描, 从 CT 数和 CT 图像两方面分析了试件内部的初始结构, 着重对比了试件内部不同层面孔隙的分布, 为评价沥青胶结颗粒材 料初始损伤奠定了基础。 关键词: 沥青; 颗粒材料; 内部结构; CT; 识别 中图分类号: U414 文献标识码: A Application of XOray Computerized Tomography in Analysis of Inner Structure of Asphalt Mix LI XiaoOj un, ZHANG XiaoOning ( Road Reasearch Institute of South China University of Technology, Guangdong Guangzhou 510640, China) Abstract: Asphalt mix is a granular composite comprised of asphalt binder , aggregates and air voids1The properties of asphalt mixtures, such as structure, anisotropy and nonOcontinuity are not only affected by the volume fractions of these components but also the spacial distrubutions of these components1In this paper , a method for quantitatively analyzing the inner microstructure of asphalt mix sample is presented1The asphalt sample is scanned with CT on different scaning conditions1The inner microstructures of different layers are analyzed from the CT numbers as well as CT images and air void spacial distributions are especially compared1The results can be utilized to evalu- ate inial damage status of asphalt mix sample1 Key words: Asphalt; Granular composite; Inner structure; CT ; Discrimination 0 概述 随着我国交通事业的发展, 大量的沥青胶结颗粒 材料 (也称沥青混合料) , 被广泛地应用在公路建设 中。沥青混合料是由集料、矿粉和沥青按一定的比例 在一定温度下经拌和、压实而形成的一种多相分散的 复合颗粒材料。近年来的研究表明, 沥青胶结颗粒材 料的力学行为远比人们认识到的复杂, 其性能既受沥 青、集料和孔隙的体积含量影响, 也受这些因素的空 间分布影响。采用先进的实验技术, 引入损伤、非均 匀、不连续的概念研究其内部结构, 并分析其受力破 损过程中结构的变化, 对混合料的设计、性能评价具 有重要意义。 沥青胶结颗粒材料内部结构研究是近年来国内外 关注的课题。上世纪 90年代初期, 美国公路发展战 略研究计