电动汽车发展的困难、关键、过程控制与顶层设计—陈院士-复件分解.pptxVIP

郭春林 教 授 华北电力大学 陈清泉 院 士 香 港 大 学 电动汽车发展的困难、关键、过程控制与顶层设计 ——电动汽车发展的系统化思维与方法 探索革命性的中国发展新能源汽车之路 报告内容 一、系统角度下的电动汽车 二、时间角度下的电动汽车——电动汽车发展的过程控制 三、电动汽车发展的困难与关键 四、基于系统价值的顶层设计方法 五、 小结 一、系统角度下的电动汽车 1、电动汽车运营体系的构成和环节 包括电动汽车、充电基础设施与电网的三个基本部分 三部分在供能上是一种串联关系 任意环节出现问题或者配合不当，都会导致整个系统无法有效运行。 电动汽车包括动力电池、变流器、驱动电机、整车集成、兼容化等环节 总体上是串联关系，相对独立； 主要是设备与技术层面的问题 其中动力电池是薄弱环节，也是整个系统的瓶颈问题。 充电基础设施部分包括接口标准化、布局建设、充电模式、商业运营、设备与控制等环节 主要是商业与运营层面的问题，耦合紧密 关键一：是充电方式、运行方式和商业模式不确定，决策困难； 关键二：公共基础设施投资大、周期长，涉及土地利用等，形成了复杂的利益与制约关系。 电网部分包括入网规范与配套