史密斯(ATOX)立磨衬板裂纹原因分析及解决方案教学.docVIP

史密斯ATOX-50立磨衬板裂纹原因分析及解决方案 关键词：史密斯立磨，立磨磨辊磨损，立磨轮毂磨损，立磨衬板裂纹 一、磨辊构造 1－固定卡铁（A）； 2－双头螺杆； 3－弧形衬板； 4－固定卡铁（B）； 5－轮毂； 6－外圈定位环； 7－内圈定位环； 8－转轴； 9－帐套； 10－空气密封圈； 11－轴承； 12－锁紧螺栓； 13－圆柱滚子轴承； 14－螺钉； 15－中心架法兰； 16－螺栓； 二、磨辊磨损和衬板（辊套）、夹板裂纹分析 运行环境 磨辊是一个圆柱体，直径（带衬板）3000mm，在磨盘带动下旋转，转动时磨辊上各点线速度相同。因此，在磨盘和磨辊的接触线上，磨盘与磨辊之间在O点是纯滚动，而内外都有速度差，存在相对滑动。在内侧，磨盘线速度小于磨辊线速度，磨盘对磨辊的静摩擦力和磨盘转向相反；在外侧，磨盘线速度大于磨辊线速度，磨盘对磨辊的静摩擦力和磨盘转向相同。这两个力方向相反，使磨辊衬板对角受力增大。加之磨辊衬板两侧有夹板压紧，内外侧 处理静摩擦力外还有螺栓的预紧力。因此磨辊衬板两端受力较大，衬板定位销易出现磨损或断裂，导致衬板在磨盘静摩擦力作用下与轮毂产生相对运动，致使轮毂表面磨损，尤其两侧边缘部位磨损较大，衬板和轮毂接触不实，受力不平衡导致衬板裂纹。 2、制造工艺 衬板受铸造工艺和加工工艺限制，衬板成品很难达到与轮毂理论配合精度，造成配合面存在一定的