第十章船舶动力装置的维护试卷.ppt

Chapter 10 船舶技术状态监督与维护 主要内容 SEC. 1 船舶维修保养体系 SEC. 2 修船管理 SEC.3 船舶监造与监修 一 船舶机械有计划保养系统(PMS) SEC. 1 船舶维修保养体系 二 船舶维修保养体系(CWBT) 一 船舶机械有计划保养系统(PMS) PMS是轮机船级证书附加标志之一，是船东根据CCS的规范要求和设备说明书的规定，制订一套详细的周期维修保养计划，并在船上贯彻实施，这种周期性维修保养船舶机械的计划管理，称为PMS. SEC. 1 船舶维修保养体系 1 PMS 适用范围 1）CCS 级钢质海船(高速船除外)和海上设施； 2）原则上已实施 CWBT 的船舶； 3）只适用于船舶机械（包括电气设备，不包括船体）； 4）特检间隔期不超过 5 年的船舶，不接受实行 PMS 申请。 2 PMS申请 （1）PMS 的设备维修保养计划(对采取定时检验的设备，应在计划中注明检修周期的小时数) ； （2）状态监控设备的维修保养计划； （3）PMS 的设备维修工作卡汇总表； （4）计算机PMS管理程序、软件(如有时)。 1）报批资料 拟实行 PMS 船舶，船东应向 CCS 总部提出申请。船东应首先建立一个由专门人员负责的主管 PMS 的机构，并提供下述资料一式三份： （1）轮机长的 PMS 授权证书 (PMS 培训或经历证明）；授权轮机长职责如下： ① 船上实施PMS的负责人； ② 负责安排每一项目的检修；负责检查或确认、签署相关的检修报告； ③ 轮机长或指定的人员有权修改和更新船上的PMS数据库； ④ 轮机长应向公司上报PMS计划的完成情况。 2）备查资料 （2）PMS 的设备清单； （3）状态监控设备的清单和设备规格； （4）状态监控设备的基准数据。 2）备查资料 批准实施PMS的船舶应申请一次临时检验 （1）资料齐全并满足要求 （2）PMS计划覆盖循检或特检的全部项目 合格后，授予附加标志PMS 3 批准 批准实施PMS的船舶，建议最好在轮机特检或轮机循环检验完成后开始执行PMS。 可以替代换证检验，可作为轮机特别检验或循环检验（CMS）的一种替代方式。但不能替代其它类型的检验：如年度检验 4 替代※ 1988年上海远洋运输公司，上海海运局等单位联合开发了船舶维修保养体系(CWBT) 二 船舶维修保养体系(CWBT) 1 CWBT的理论基础 （1）以现代维修理论为指导开展现代预防维修，根据设备故障情况采用不同的维修方式。 （2）维修预测、计划、组织、指导、监督落实到设备管理中。 （3）开发人力资源，船员资格、经验和培训符合要求。 2 CWBT的主要内容 （1）编码册：标准编码册和单船编码 （2）维修手册： 8级维修保养周期和4类维修类别 （3）工作卡和工作计划板 工作卡在工作计划板上运作 （4）信息管理系统 资料，记录，报表和报告 （5）计算机的应用 一 修船的种类和要求 SEC. 2 修船管理 二 修船的准备 三 修船的组织 四 坞修工程 1 修船的类别 一 修船的种类和要求 （1）航修 营运期间，发生局部过度磨损或一般性事故，影响航行安全而船员难于自行修复，必须由船厂或航修站修理的工程。 （2）小修 结合坞内检验和年度检验的坞修和厂修工程。 不拆检或少拆检，检查、调整、研磨、更换等 客轮12个月，货轮12－18个月 （3）检修 最大修理类别。经2 － 3个小修以后结合特别检验的修理。 拆检必要的设备，对轮机设备及系统进行一次比校全面的检查，修复已经磨损而在小修时不能解决的缺陷。 除上述三类维修类别，还有一种事故修理。 发生重大事故后，根据损坏程度和船检部门的修理意见进行的修理，以便保持证书有效。 中远集团：航修，计划修理，事故修理。 中海集团：航修，小修，检修，事故修理。 （1）原样修复为主，如更新或改造，必须作经济论证，并经上级批准； 杂货/多用途船:20-25年 散/滚装/集装箱船:15-20年 油/液化气/化学品船:8-15年 2/3老龄 1/3 船龄:原设计要求; 1/3-2/3船龄: 营运要求; 2/3船龄:维持性修理 2 修船原则和要求 （2）远洋船按照入级标准进行修理，否则，降低航区； （3）保证修船质量，满足规范，修理标准和说明书要求；保证期：固定件6个月 ，运动件3个月 （4）缩短维修时间，减少对船舶营运造成的损失； （5）降低修船成本。勤俭节约，降低不同修理类别的维修费用 1 修理单的编制 （1）编制修理单的依据 二 修船的准备 ①公司的修船计划和规定的修理级别； ②船舶证书上需要船级社检验的项目； ③说明书所规定的检修间隔