电力系统内部过电压最新.pptVIP

* 11.5 空载线路合闸过电压 11.5.1 过电压产生的物理过程 11.5.2 影响过电压的因素 11.5.3 限制过电压的措施 11 电力系统内部过电压 一、正常合闸过电压 最严重的情况：在电源为幅值时合闸。 初始条件t=0时，uC=0，i=0 由于损耗，实际最大值低于2Em。 电容效应使交流电压升高，我国实测最大为：1.9-1.96p.u. 二、自动重合闸过电压 断开后，健全线路残余电压为平均 残余电荷通过线路泄漏电阻入地。 设线路残余电压下降了30% 线路上过电压最大值 * 11.5 空载线路合闸过电压 11.5.1 过电压产生的物理过程 11.5.2 影响过电压的因素 11.5.3 限制过电压的措施 11 电力系统内部过电压 （1）合闸相位 合闸不发生在电源电势幅值时，则合闸过电压较低。 （2）线路损耗 线路损耗能减弱振荡，从而降低过电压。 （3）线路残余电压与极性 一般会在0.3-0.5s内使残余电压下降11%-30%。 （4）母线上出线数 使被合闸线的起始电压与稳态电压的差值减小。 * 11.5 空载线路合闸过电压 11.5.1 过电压产生的物理过程 11.5.2 影响过电压的因素 11.5.3 限制过电压的措施 11 电力系统内部过电压 （1）采用带并联电阻的断路器 （2）同相位合闸——选相合闸 （3）消除和削弱线路残余电压 单相自动重合闸，避免形成残余电压。 线路侧装设电磁式电压互感器，泄放残余电荷。 （4）装设避雷器 * 11.1 工频过电压（工频电压升高） 11.2 谐振过电压 11.3 间歇性电弧接地过电压 11.4 切除空载线路过电压 11.5 空载线路合闸过电压 11.6 切除空载变压器过电压 11 电力系统内部过电压 * 11.6 切除空载变压器过电压 11.6.1 过电压产生的物理过程 11.6.2 影响过电压的因素 11.6.3 限制过电压的措施 11 电力系统内部过电压 流过断路器K的电流可视为电感性的励磁电流，为变压器额定电流的0.5%~4%。 由于励磁电流很小，而断路器的去游离作用又很强，故当电流不为零时，就会发生强制熄弧的截流现象。 磁场能量全部转变为电场能量，产生过电压。 回路储存的总能量: 考虑损耗（磁滞、涡流损耗，铜耗 ） 过电压倍数为 ηm一般小于0.5 幅值处被截断 ，α=90°，过电压最大值： * 11.6 切除空载变压器过电压 11.6.1 过电压产生的物理过程 11.6.2 影响过电压的因素 11.6.3 限制过电压的措施 11 电力系统内部过电压 （1）断路器灭弧性能 灭弧性能好的断路器，过电压高。 当变压器引线电容较大时，过电压也比较小。 （2）变压器特性 优质铁磁材料使变压器的励磁电流减小很多；纠结式绕法、静电屏蔽等使对地电容CT有所增大，过电压有所降低。 在中性点直接接地的电力系统中，这种过电压一般不超过3p. u.； 在66kV及以下的中性点不接地电力系统中，一般不超过4 p. u.。 当开断具有冷轧硅钢片的变压器时，过电压一般不超过2.0 p. u.，可不采取保护措施 * 11.6 切除空载变压器过电压 11.6.1 过电压产生的物理过程 11.6.2 影响过电压的因素 11.6.3 限制过电压的措施 11 电力系统内部过电压 安装避雷器 过电压持续时间短、能量小，用避雷器可有效限制。 考虑到一般变压器高压绕组的绝缘裕度较中压和低压绕组低，以及限制大气过电压和其他类型操作过电压的需要，高压侧总装有避雷器。 * 11.2 谐振过电压 11.2.1 谐振过电压的类型 11.2.2 铁磁谐振过电压 11.2.3 几种常见的谐振过电压 11 电力系统内部过电压 为了建立稳定的谐振点，回路必须经过强烈的扰动过程，如发生故障、断路器跳闸、切除故障等，以激发铁磁谐振。 A相电源侧导线对地电容及相间电容分别为： A相负载侧 线路长度为l，导线折断处至电源短距离为 中性点绝缘系统，线路末端 接有空载变压器，A相导线折断 忽略电源内阻抗、线路感抗 中性点不接地系统单相断线接地 11.2.3 几种常见的谐振过电压 线路正序电容与零序电容的比值 对 策： （1）保证断路器三相同时动作，不采用熔断器设备； （2）在中性点直接接地的电力系统中，操作中性点不接地的负载变压器时，应将变压器的中性点临时接地。 * 11.1 工频过电压（工频电压升高） 11.2 谐振过电压 11.3 间歇性电弧接地过电压 11.4 切除空载线路过电压 11.5 空载线路合闸过电压 11.6 切除空载变压器过电压 11 电力系统内部过电压 产生于中性点不接地系统（66kV及以下） 单相接地，发生接地电弧，产生容性电流 在1100k