第二節齒輪齒輪是機械設備中廣泛應用的一種傳動零件，常用于傳遞.doc

第二节 齿 轮 齿轮是机械设备中广泛应用的一种传动零件，常用于传递动力、改变转速和旋转方向。常见的齿轮传动形式有三种：圆柱齿轮用于两平行轴间的传动；锥齿轮用于两相交轴间的传动；蜗杆与蜗轮用于两交错轴间的传动。如图5-13所示。 （a） （b） （c） （d） 图5-13 齿轮传动 一、圆柱齿轮（GB/T 4459.2—2003）如图5-14所示： 图5-14 齿轮各部分名称和代号 (1) 齿数Z：轮齿的数量。 (2) 齿顶圆da：通过轮齿顶部的圆周直径。 (3) 齿根圆df：通过轮齿根部的圆周直径。 (4) 分度圆d：在齿顶圆和齿根圆之间，使齿槽宽e与齿厚的弧长相等的圆的直径。即e = s。 (5) 齿高h：由轮齿的齿顶和齿根在径向上的高度称全齿高h； 齿顶高ha：齿顶圆与分度圆之间的径向距离为齿顶高ha ； 齿根高hf：分度圆与齿根圆之间的径向距离为齿根圆hf 。h=ha+hf (6) 齿距p：在分度圆上，相邻两齿廓对应点之间的弧长为齿距p ；在标准齿轮中分度圆上齿厚s =齿槽e ，即p=s+e 。 (7) 压力角α：齿廓曲线与分度圆交点处的径向与齿廓在该点处的切线所夹的锐角称为压力角，压力角一般为20ο。 (8) 模数m：由于齿轮的分度圆周长πd =zp，则d=zp/π，令m=p/π，为计算方便，将p/π称为模数m，则d=mz。模数是设计、制造齿轮的重要参数。单位为mm，齿轮模数数值已经标准化 ，模数标准化后，将有利于齿轮的设计、计算与制造。 我国规定的标准模数值查（GB/T1357-2008） 模数在工程上的实际意义： 1） 模数大，齿轮的轮齿就大，轮齿所能承受的载荷也就越大。 2） 不同模数齿轮轮齿，应选用相应模数的刀具进行加工。一对相对相互啮合的齿轮，其模数应相同。 3） 齿轮各部分尺寸与模数及齿数成一定的关系。 (9) 中心距a：两啮合齿轮轴线之间的距离称为中心距。在标准情况下：a=d1/2+d2/2=(Z1+Z2)?m/2 (10) 传动比i：主动齿轮转速与从动齿轮转速之比称传动比。由于转速与齿数成反比，因此，传动比也等于从动轮的齿数与主动轮的齿数之比，即： 设计齿轮时，先确定模数和齿数，其他各部分尺寸均可根据模数和齿数计算求出。标准直齿圆柱齿轮的计算公式见表5-3。 表5-3 直齿圆柱齿轮各部分尺寸表 2.圆柱齿轮的规定画法 (1)单个圆柱齿轮的画法 根据GB/T4459.2-2003规定的齿轮画法，齿顶圆和齿顶线用粗实线绘制，分度圆和分度线用细点画法绘制，齿根圆和齿根线用细实线绘制（也可省略不画）。如图5-15所示。在剖示图中，当剖切平面通过齿轮的轴线时，轮齿一律按不剖处理，齿根线用粗实线绘制，如图5-15所示。在剖视图中，剖切平面不通过齿轮轴线时，按不剖绘制。当需要表示斜齿与人字齿的齿线形状时，可用三条与轮齿方向一致的细实线表示。如图5-15所示。 （2）啮合的圆柱齿轮画法 在垂直于圆柱齿轮轴线的投影面上的视图中，啮合区内齿顶圆均用粗实线绘制，或按省略画法，如图5-16所示。在剖视图中，当剖切平面通过两啮合齿轮轴线时，在啮合区内，将一个齿轮的轮齿用粗实线绘制，另一个齿轮的轮齿被遮挡的部分用虚线绘制。 3.齿轮与齿条的啮合画法 绘制齿轮、齿条啮合图时，在齿轮表达为圆的外形视图中，齿轮节圆与齿条节线相切。在剖视图中，应将啮合区内齿顶线之一画成粗实线，另一轮齿被遮部分画成虚线或省略不画。如图5-17所示。齿条在主视图中画出一个轮齿的齿廓，其余的齿根线用细实线画出，俯视图中分别用三条细实线表示齿轮和齿条斜齿线方向。 图5-15 圆柱齿轮的规定画法 图5-16啮合的圆柱齿轮画法