带容量约束的多车调度暂态混沌神经网络算法.pdfVIP

第 40 卷第 7 期 2006 年 7 月 上海交通大学学报 Vo1. 40 No. 7 Jul. 2006 JOURNAL OF SHANGHAI JIAO丁ONG UNIVERSITY 文章编号 :1006-2467(2006)07-1148-04 带容量约束的多车调度暂态混沌神经网络算法 孙华丽， 谢剑英， 薛耀锋 (上海交通大学自动化系，上悔 200030) 摘 密:带容?在约米的多卒调皮问题是典型的 NP-hard 问题，利用模糊 C 均值聚巢算法的相似性 分类原泼及混沌神级网络的全局搜索能力和高搜索效率，提出了一种快速且易于实现的新的混合 启皮式算法.该算法分为用模糊 C 均值聚类算法将所有客户按卒容景妥点筑卒和用暂态混?也神级 网络方法对每条路线排序两个阶段.实例计算以及与其他算法比较表明，该算法是一种求解多卒调 皮问题的可行Ji高效的方法. 关键词:车辆调度;模糊 C 均值柬类;暂患混沌神经网络 p 混合优化算法 中固分费号: TP 301 文献标识码 :A The Transiently Chaotic Neural Network Optimization Algorithm for Capacity Vehicle Routing Problem SUN Hua-li , XIE ] ian-ying. XUE Yao-feng (Dept. of Automation , Shanghai Jiaotong Univ. , Shanghai 200030 , China) Abstract: Capacity vehicle routing problem (CVRP) is an NP-hard problem. A novel approximation algo- rithm was presented for the problem of finding the minimum total cost of a11 routes in CVRP environment. The new algorithm is based on the principle of fuzzy C-means CFCM) clustering algorithm and the transi- ently chaotic neural network (TCNN) algorithm. FCM can group the customers with close Euclidean dis- tance into the same vehicle according to the principle of similar feature partition , firstly. TCNN combines local search and global search. possessing high search efficiency. It will solve the routes to optimality. The computation results show that the proposed algorithm is a viable and effective approach for CVRP. Key words: capacity vehicle routing problem (CVRP); fuzzy C-means; transiently chaotic neural network (TCNN); hybrid optimization algorithm 带容量约束的车辆调度问题(CVRP)是一个在 物流运输和资掘配置等方面有广泛应用的经典的 NP-hard 组合优化问题[IJ 在满足车容量要求的前 提下，选取适当的车辆运输路径，可以缩短时间，提 高服务质盘，减少遍输费用，增强市场竞争力，因此， 研究车辆调度问题具宿很重要的实际意义. CVRP 包括两个子问题 t ①路径子问题，即把 收稿日朔: 2005-07-25 所有的客户分配到可供使用的车辆;@排序子问 题，即对已安排到各车辆上的客户进行排序，使得预 先确定的目标达到最优.目前，求解 CVRP 的方法 主要有两樊:①集成方法，问时考虑两个子问题;φ 分解方法，分别考虑路径子问题和排序子问题.分解 方法由于贴近实际情况且有利于问题简单化而被大 多数研究者采用， Gillett 等川首先采用了分解方法， 作者简食:孙华丽( 1977斗，女，山东威海人，博士生，主要从事支持向量机、车辆调度与供应链管理的研究.谢剑英(联系人) ，勇，教授， 博士生斗争师.咆话Te1. )， 021ωm