1-油液实验室监测技术研讨.pptx

油液监测技术 2017-4-7 1 2017-4-7 1、概述 定义：通过采集机械设备的在用润滑剂样品，利用各种分析手段，检测样品的性能和样品所携带的由机械设备摩擦副形成的磨损微粒，获得样品性能数值和磨粒尺寸、形貌、浓度和成分等信息，定性和定量地评价被监测机械设备的磨损状态，并预测其发展趋势。 2 2017-4-7 润滑油物理化学性能分析 （1）油品的衰化 （2）油液添加剂的损耗 （3）油液污染 4 2017-4-7 油液中磨粒分析 （1）化学成分。用以判断设备异常情况发生的部位和磨损的类型。 （2）浓度含量。用以判定磨损的总量程度，预测可能的失效和磨损率。 （3）尺寸大小。用以判断磨损的严重程度和磨损类型。 （4）几何形貌。用以判断设备摩擦副的磨损机理。 5 2017-4-7 油液监测技术与设备润滑管理 （1）对购进的新油进行质量把关，防止各类伪劣油品的购入，保证了设备正常润滑与运转的先决条件。 （2）在运行条件恶劣、污染程度高的工作环境下，对在用油进行理化监控，确定合理换油周期，并随时指导用油。 （3）通过对新油、在用油的监测，为现场选油、用油提供科学依据。同时对设备存在的故障隐患，做到早发现、早预防并及时采取有效措施，防止重大突发事故发生。 6 2017-4-7 取样时刻 2、取样 设备处于工作状态时取样 停车后即刻取样 关键—获得特征油样 7 2017-4-7 取样点 回油管路 过滤器之前 油箱 8 2017-4-7 取样周期 在参考类似设备取样周期的基础上，通过实验对比从而确定一个技术可行、经济合理的取样周期。 取样周期确定后，可根据分析结果及实际运转情况进行适当调整。 9 2017-4-7 几种设备在正常磨损期内的取样间隔时间 设 备 磨合阶段 正常磨损阶段 失效前夕 地面液压系统 80 200 80 煤矿井下液压系统 20 50 20 地面传动装置 100 300 100 煤矿井下传动装置 30 100 30 重型燃气轮机 250~500 柴油机 200 蒸汽轮机 250~500 飞机燃气轮机 50 航空液压系统 50 10 2017-4-7 取样方法 压力油路开关取样：取样时应先打开开关，冲去积存在开关支管中的残油，然后再用取样瓶盛取油样。 从油箱或油底壳油标尺套管处取样，必须使用取样器抽取，应注意取样器胶管插入的位置 11 2017-4-7 12 2017-4-7 取样记录 油样瓶标签：取样机械名称、使用单位、日期和样品编号等基本内容。 取样记录表：取样机械的名称、使用单位、型号、功率、转速、润滑油的容量和牌号、油样编号、机械使用时数、润滑油使用时数、油温、油压、水温、水压、故障症兆、分析重点及建议等。 13 2017-4-7 取样采集时还必须注意的几个问题 换油（或新补充润滑油）后应间隔一段时间后再取样。 取样前一段时间不应使用外部滤油机进行过滤。 取样容器及要求 非润滑液工质的取样 14 2017-4-7 目的 3、油样物理化学指标检测 防止油品衰败而导致机械的早期磨损和故障 使油品充分发挥作用，使用至其更换极限再换油，实现按质换油 润滑油的作用：润滑、冷却、防护、密封和清洗等 15 2017-4-7 方法 定性分析方法：滤纸斑点试验 、润滑油污染指数测定 定量分析方法：粘度、闪点、水分、酸值、机械杂质等 16 2017-4-7 判别原则：油内沉积物集中的沉淀圈在中央，从沉淀圈的颜色深浅可以大致判断出油的污染程度;沉淀圈外围的是扩散环，它是悬浮在油内的细碎粒向外扩散留下的痕迹，从扩散环的宽度及颜色可以判断出油内添加剂对沉积物的分散能力，扩散环愈宽，沉淀圈与扩散环界限愈不明显，说明油内添加剂对沉积物的分散能力愈强;扩散环的外围是氧化环，是含有氧化胶质的油带，它的颜色由淡青到深褐，表示油的氧化深度由浅到深;最外圈是透明的油环。 滤纸斑点试验 1-油环 2-氧化环 3-扩散环 4-沉积环 17 2017-4-7 18 2017-4-7 通过测定在用润滑油的介电常数，使之与同牌号的新油的介电常数相比较，便可综合地反映在用润滑油的污染程度和质量。 润滑油介电常数的测定采用快速油质分析仪进行。 润滑油污染指数测定 19 2017-4-7 油品分子间受外力作用面产生相对运动时所发生的内摩擦阻力称为粘度，其大小由油品分子内聚力来决定 在设备使用中，在用润滑油被燃料稀释，其粘度就会降低 润滑油在较高的油温下工作，油中的轻组分蒸发和油高度氧化，润滑油的粘度增大，停机后常温时油呈胶冻状，再启动时机油泵工作失效，油道及滤清器堵塞，造成拉缸和烧瓦等事故。油温不特别高时润滑油也会随降解程度加大而变粘。 油的档