低温甲醇洗例析.ppt

* 性质 * * * 五、设备结构原理 设备甲醇洗净化系统中主要有气液接触的传质设备，保证低温加压气体的吸收和减压高温溶液的解析再生。在这些设备中，主要受气液相平衡过程的控制，因此要求设备中气液两相接触良好，压降低，操作弹性大，材质上要耐低温，耐腐蚀，安装及检修方便，此外，由于是在低温下操作，要尽量减少冷量损耗。 根据设计，本装置采用板式塔。现就筛板塔和浮阀塔作重点介绍： 1.筛板塔 筛板塔是板式塔的一种类型，是气液相逐级接触的一种传质设备。气体通过塔 塔板时与板上的液层进行传质。板式塔的塔板可分为有降液管及无降液管的两大类。筛板塔是有降液管的最简单的一种，早已在工业中得到应用。上世纪三十年代，由于生产的需要，对其进行了充分的研究。筛板塔的主要特点是：处理量大，效率较高，有一定的操作弹性，但气速的下限受漏液线限制较大。 低温甲醇洗净化系统的中的塔，多采用有降液管式的塔板，即各板之间有专供液相通过的降液管，每层板上的液层高度可由适当的溢流堰的高度来调节。在气体流动型式方面，有错流型、逆流型等，前 者有分单溢流与双溢流、四溢流型，单溢流在直径或流量过大时，易造成气液分布不匀，对效率有影响，故对直径较大的塔或液体负荷较大时，多采用双溢流或四溢流型。公司的塔板型式以后详细介绍。 筛板塔的结构可分为筛孔、溢流堰、降液管及无孔区等部分。 (1)筛孔 一般工业塔中常用的孔径为3～8mm。近年来逐渐采用大孔径（?10-25mm)的筛板，因大孔径加工制造简单，不易堵塞，只要设计合理，同样可以保证塔板效率。 筛孔径与筛板厚度的关系，主要考虑加工的可能性。当用冲空法加工时，对于碳 钢塔板，孔径d0应不小于板厚δ，一般碳钢筛板板厚度为3～4mm。 孔中心距t一般为（2.5～5）d0,t/d0过小，易使气流互相干扰，过大则鼓泡不匀，都会影响传质效率。一般t/d0约在3-4范围，按所需的开孔率A0与开孔区面积AS之比可按下式求得： A0 AS = 0.907 (t/d0)2 式中：A0------每层板上筛孔的面积，m2 As------每层板上开孔区的面积，m2 t-------孔间距，mm d0-----小孔的直径，mm 当塔内上下段负荷变化较大时，应根据流体力学的要求，分段改变筛板数，使全塔能有较好的操作稳定性。 （2）.降液管 降液管有几种型式，弓形降液管适用于较大的塔，堰与塔壁之间的全部截面积都作为降液用，塔板面积的利用率高。 降液管中液体线速度，一般在0.1m/s 以下。 降液管中的容积与液体流量L之比，即 尾气所携带的冷量得到高效回收，这部分冷量是保证吸收所需的温度条件。但是由于部分二氧化铁和全部硫化氢解吸是在甲醇富液加热高于周围环境温度下进行的，因此这部分冷量无法回收。 （4）.当采取汽提工艺时，也考虑加入低温汽提气，让其在汽提过程中提供冷量，从而使甲醇得以冷却降温。 2.冷量损失分析： （1）.换热器热阻增大，其传热效果差，冷量回收率。 （2）.部分工艺指标偏离设计值太远，设备无法正常运行。 （3）.系统保冷效果不好，冷量损失率大。 （4）.入口粗煤气温度高于设计值。 （5）.二氧化碳闪蒸塔和硫化氢浓缩塔的负荷分配不合适，应调整冷区负荷。 （6）.氨冷器的负荷不均，制冷工号的负荷偏低，调整级-40℃氨冷器的入口压力，从而降低-40℃氨冷器的蒸发压力，提高其负荷。 3.减少冷量损失的途径： （1）.杜绝冷区的塔体、罐、管线的严重跑冷现象，具体为塔下部用手不该感觉出温度偏低，塔壁及架空的管线不挂水和冒冷气。 （2）.冷损主要集中在冷区塔体、泵体的出入口截止阀、法兰及大调节阀和其截止阀周围，所以必须加强其保温工作。 （3）.加强水冷器的清洗工作：由于循环冷却水的水质差，影响换热器的换热效果。 （4）.氨冷器的合理使用与清洗：在保证正常工艺运行的条件下，尽可能提高其负荷，具体操作根据制冷工艺的选择有关。假如选择纯吸收制冷工艺，一方面：要保 证液氨的纯度，不能液氨带水，控制好精馏塔的顶部温度。另一方面：控制好-40℃级和0 ℃级的吸收压力，也就是说调整好制冷工号的负荷。最后：对按冷气的卸料要控制好。假如选择纯压缩制冷，则要求控制好两级压缩机的入口压力，保证氨冷器的正常蒸发压力，同时要注意入口分离器的液位坚决杜绝压缩机带液，否则后果不堪设想。假如选择压缩和吸收联合制冷工艺，则要求：一方面，控制好压缩机的入口压力，保证压缩机不能带液，同时还必须控制好-40℃级的吸收压力依此保证压 缩机正常运行，还必须合理控制好两级吸收压力、液氨纯度、氨冷器的卸料等。 （5）.增大低温甲醇洗