引进动车组的九大关键技术.pptVIP

动车组 辅助供电系统 动车组 辅助供电系统 动车组 辅助供电系统 动车组 辅助供电系统 动车组 辅助供电系统 动车组 辅助供电系统 动车组 辅助供电系统 动车组 辅助供电系统 动车组 辅助供电系统 动车组 辅助供电系统 动车组 辅助供电系统 动车组 辅助供电系统 辅助电源系统有三种不同的运行模式 1.普通运行模式: 普通牵引动工况下，从25千伏电网获取电能。 2.回送模式: 是指在没有25千伏电网电压时以牵引电机作为发电机，仅提供牵引/制动所需的辅助三相电源和蓄电池充电电源。 3.外部电源供电模式 ：外部电力连接器 动车组 辅助供电系统 动车组 辅助供电系统 动车组 辅助供电系统 动车组 辅助供电系统 辅助电源系统的框图如图所示，其核心是静止变流装置，主要的功能单元有： （1）交流部分：辅助逆变器、3-相变压器、3-相滤波器、接地故障指示、三相外部电源连接接触器、三相外部电源相序监视逻辑； （2）直流部分：电池充电器、电池、用于电源总线分配的接触器。 （3）两条贯穿整列车的公共电源母线：一是辅助逆变器并联供电的公共3相交流母线；另一条是蓄电池充电器并联连接的公共蓄电池电压母线。 动车组 辅助供电系统 动车组 辅助供电系统 动车组 辅助供电系统 MCM, IGBT – 变流器组成 IGBT = Insulated Gate Bipolar Transistor绝缘门两极晶体