丰田普锐斯混合动力汽车精要要点.pptVIP

2、可变电压系统 2.可变电压系统 3、DC/DC转换器 DC/DC转换器将HV蓄电池和发电机发出的244.8/201.6V直流电流减压至12V，以供车辆的辅助设备、电子部件ECU作为电源使用。 4、MG ECU 根据从动力管理控制ECU(HV CPU)的信号控制变频器和增压转换器。 5、电子控制系统ECM 电子控制系统是集中控制车辆中各种系统的电子装置，可称为汽车的大脑。 油电混合动力系统采用ECU实时监控汽车各系统的运转情况和能量消耗情况，进行精密且高速的综合控制 五、高电压线束 Prius普锐斯的高电压线束既要承受高电压、高电流，保证电机的供电与发电需要，同时还要确保安全。 Prius普锐斯的高电压线束除了向电机提供高压电以外，还得向空调系统的带马达的压缩机总成供电。 六、汽油发动机 油电混合动力系统中安装的发动机与以往机型相比，具有低油耗，高输出的特性。 1、高膨胀比循环 发动机进气门关闭时间延迟，使进气和排气损失减小 缩小燃烧室容积，以提高膨胀比，即等待爆发压力在充分降低后才进行排气，由此充分利用爆发能量。 2、高旋转化 将发动机的最高转数升至5000r.p.m，提高了输出功率。在减少摩擦损失的同时提高了最高转数，所以既加大了加速时的驱动力，又实现了低油耗。 ①运转部件的重量更轻； ②活塞环的张力更小； ③气门弹簧的反弹力更小。 3、采用VVT-i“智能可变配气正