中国空气质量管理-问题挑战选择.docVIP

题目：中国空气质量管理-问题、挑战、选择摘要这篇文章分析了控制过程和空气质量目前状况，鉴定了未来空气主要问题和挑战，并且建议了长期的污染控制措施和选择。随着未来10到15年经济的持续发展，中国将会面临更严重的能源消耗问题、发电和汽车尾气所带来的尾气排放的增加。控制局部空气质量尤其细小颗粒物和臭氧、降低碳的排放量，这对于我们国家将是巨大的挑战。为了保护健康和生态系统，中国所有城市的空气质量应该达到由世界卫生组织所制定的空气质量标准。为了达标，SO2、NOx、PM10、和挥发性有机混合物在2005年的基础上减少60%、40%、50%、40%。综合的治理措施关注于缓和局部多样性的污染物。发展清洁能源、提升煤的清洁和有效利用、加强尾气排放的控制、实施多种污染物同步治理将会是中国未来的选择。介绍在过去的30年中中国经济的迅猛发展随之带来的是能源消耗以每年10%的速率增加。中国已经成为继美国之后的第二能源消耗大国。化石燃料的燃烧是最主要的人为污染的来源。中国目前的空气质量已经被高浓度的SO2和悬浮颗粒物所污染，由于煤资源的优势。快速的城市化和发达的交通也加剧了空气的污染程度。各种各样的污染物在城市中是常见的，超过3/4的城市人口每天暴露于不合格的空气中。最近几年中，通过努力，“蓝色天空”日达标并且逐步增加。1、空气质量的控制过程和现状1?1SO2在中国，SO2的排放量发生了巨大的改变，自从2000年。第十个五年计划期间（2001-2005），要求降低SO2的排放量。然而，因为能源消耗的增加以及所引进脱硫设备的落后和低效率，导致2005年SO2的排放量同比2000年增加了27%。为了达到目标，火电厂被强制要求执行以下措施：所有新建的和大规模的火电厂必须安装脱硫设备，低效率的小型的火电厂应该逐步被关闭。通过这些措施，全国的SO2排放量从2005到2010减少了14.29%。1?2NOx目前NOx排放控制只涉及火电厂和公路上的汽车。中国第一个全国性的污染统计报告显示2007年NOx的排放量为17.98Mt，2008年26.83Mt，相比2000年增加了126%。增长的NOx排放量主要原因是新型的火电厂的结构以及快速增长的车辆。在2000-2010年，火电厂和汽车数量分别增加了195%、300%。与此同时，NOx排放量分别增加了100%、200%。从卫星上观察交通NOx的密度，其中中国的东部是增长最快的，同样可以看到快速增建的火电厂在中国北部的上空。在中国的大城市，增加的NOx同样恶化了PM2.5。在北京，从2000-2008，PM2.5增加了20%。NOx同样是驱动臭氧最重要的因素。1?3细小颗粒物在中国，微小颗粒物的控制已经实现了显著性的进步。加强了的火电厂PM排放标准在2003年已被制定。从此，所有新的和重建的火电厂必须满足排放标准，即烟道气的PM浓度小于50mg/m3。超过92%的电厂安装了静电除尘装置。通过测定，PM10是污染中国城市环境最常见以及最严重的颗粒物。在中国113个重要城市中，平均每年PM10的浓度是82ug/m3，是发达国家的4-6倍。在北京达到了114-127ug/m3，从2005到2010年。事实上，只有百分之一的城市人口所在地的PM10的浓度低于40ug/m3（欧洲国家的空气质量标准）。目前，有关PM2.5的数据很少。仅有的研究表明，在一些大城市，PM2.5与PM10的比率高达58%-77%。在一些北方城市，PM2.5浓度高达80-100ug/m3，南方城市40-70ug/m3，是美国的5-6倍和2-5倍。美国模仿生态空气质量模型表明中国大部分地区被高浓度的PM2.5所覆盖。细小的颗粒物是造成雾霾的主要原因。雾霾是大量干燥的尘埃悬浮在空中所造成的能见度小于10Km的现象。所监测的数据显示，中国2005年平均能见度下降了7-15Km相比于1960年。广州是恶化最明显的城市，每十年能见度下降2.174Km，上海0.831Km。雾霾天气在中国的东部也逐渐增多。1?4酸雨在2010年的监测中，494个城市中有249个遭受酸雨，占50.4%。1995-2010，PH小于5的地区占国家的30%-40%。一些污染严重的地区，甚至小于4.5。这些的发生，是由于SO4/NO3的浓度发生了改变。随着NOx排放量的增加，这个比率从2000年的1.7下降到2008年的0.7。1?5臭氧和光化学烟雾由于NOx和挥发性有机混合物的排放，中国很多城市已经监测到光化学烟雾和高浓度的臭氧。1?6CO2的排放作为一个发展中国家，中国关注着气候的改变。国家关于气候改变的协调委员会已经成立，为了和谐发展，国家制定了一系列政策和措施来解决气候问题，这些政策为缓解和适应气候改变做出了积极的贡献。然