现场起重工作常用计算--樊九洲解说.doc

总　　论 第一节　施工现场起重工作的重要性 大家知道，施工现场需用的机械、材料、设备必须运到使用地点和安装位置方能开展工作，这就需要起重。如果施工现场缺乏起重能力，施工就无法进行。 在电厂的建设过程中，如水泥、砂石、钢筋和模板的运输，砼柱梁的预制和安装，屋架安装，锅炉安装，汽轮机安装，发电机定子安装，以及全厂附属机械设备的安装，如无起重工作的配合，都是无法实现的。所以在施工现场，处处离不开起重，可见起重工作的重要性。 第二节　计算与起重间的关系 施工现场从事起重工作，经验十分重要，如果没有起重工作经验，那么起重工具就无法设置，起重方案也难以提出。所以起重经验是十分可贵的。 但是只凭经验而不作计算，则在情况或条件稍与经验不同时，就有可能产生严重事故，这是非常危险的。 在实际起重工作中，既要经验，又要计算。许多重大起重工作，靠经验提出方案措施后，必须进行认真的复核计算，证明安全可靠后方能执行。这是避免起重事故的重要步骤。所以在起重工作中，计算是不可缺少的。 第三节　现场起重工作常用计算的内容 起重工作的计算范围是十分广阔的，小到卡扣螺钉，大到整台机械，有时都需要计算。如果施工现场需要自行改造或设计大型吊车，这就需要具备对整台机械设计计算或核算的能力。但这类大型机械的设计计算，一般是由专业设计制造部门承担的，不包括在施工现场常用计算内容之中。 在施工现场起重工作中常用的计算内容，一般有起重受力计算、受力杆件应力计算、起重工具选择计算和现场自制起重机具的设计和计算等。 在现场起重工作常用计算中，必须使用附录中的常用材料数据、常用计算数据和常用计算公式。如对附录不能正确理解和熟练掌握，计算工作就无法进行。因此熟悉和看懂附录、能正确选用附录中的数据和公式十分关键。 起重受力计算 第一节 吊绳和绳扣受力计算 在施工现场起重工作中，经常要使用起吊绳扣和绑扎绳扣。这些绳扣一端与重物连接，另一端与吊钩或固定点连接。在进行起重运输工作前，必须对吊绳和绳扣的受力进行分析计算。根据其受力大小，选择吊绳和绳扣的直径，满足其安全系数，方能确保起重和运输工作的安全。现将不同工况下的吊绳或绳扣受力分析如下： 垂直绳扣起吊 当绳扣一端挂在吊钩上，另一端挂在重物吊鼻上，（见图2-1），这是绳扣直吊方式，这里绳扣所受的总拉力，就是重物的重量。如重物重10T，则绳扣受力为10T。当绳扣由一条绳子穿绕时，则绳扣单根受力为重物除以绳扣中间根数。如图2-2重物10T有四根组成，则绳扣单绳受力为2.5T。 垂直绳扣起吊受力计算虽然简单，但在实际使用中，由于绳扣挂在钩上和重物吊鼻上不易自由滑动。因此绳扣各处受力往往是不相等的。为了避免一条绳扣各处受力差别太大造成断绳，所以在挂绳扣的过程中，必须注意各圈长短相似松紧相近，更不要挂在毛刺或尖棱上，以免割断绳扣。 分叉绳扣起吊 绳扣一端挂在吊钩上，另一端叉开挂在重物的两个鼻子上。这种状况在现场吊装中是常见的（图2-3）。这类绳扣的受力大小与绳扣分叉夹角有关，因此必须根据具体情况将绳扣的实际受力计算清楚。 在现场要测量夹角后计算是很困难的，因此这类绳扣的受力计算，可采用图解法。 如图2-4，吊重20T，可将绳扣吊紧后测量绳扣高度并量出吊鼻间的距离。如图：高度为1m，两吊鼻间距离为1.5m，就可按比例作出图2-5，画平行四边形，量得绳扣受力约为11T。 按比例画平行四边形作图量出绳扣的受力值，是有一定误差的，但对我们施工现场日常起重工作的计算来说，已经足够精确了。 双绳扣挂吊 上面是单绳扣分叉吊装，吊装中吊钩下绳扣与垂直线的夹角是相同的（见图2-6a），即∠A=∠B。 但用双绳扣挂吊重物的各一侧时，如重物的中心位置又不在中心，那么两条绳扣就会产生不同的受力，就需要作具体的计算分析。这种分析在现场也是以图解法最为简便。 如图2-6b所示，20T重物重心离两吊鼻为1m和2m，重物水平时，钩离重物为2m。可作图2-7。 按作图可得到绳扣1受力为15T，绳扣2受力为10T。 在起吊重物过程中，从吊钩引向地面的垂直线总是通过重物的重心，这是空中一点平衡的条件。在作图时必须注意这一点。 起吊中加拉绳后绳扣受力 在起吊重物过程中，有时为了重物就位，就必须加拉绳。加拉绳拉出一定距离时，绳扣的受力情况必须计算出来，才能正确选择绳扣确保作业安全。 当拉绳拉在吊钩上时，如图2-8所示，对起吊绳扣的受力是没有影响的，而仅仅使吊钩上的钢丝绳倾斜或增加吊钩荷重。 当拉绳在重物上时，对绳扣就有影响了。如水平拉在20T重物上如图2-9，水平拉力2T。 由于水平拉力的作用，使吊钩钢丝绳倾斜一个角度，绳扣合力通过重物重心。从上面图解可得吊钩受力增大至20.2T，如果拉绳向下倾斜拉，则