昌九高速公路面病害处治工程施工组织设计.doc

昌九高速公路路面病害 处治工程 施 工 组 织 设 计 施工单位：江西赣粤高速工程有限责任公司 编制单位：江西赣粤高速工程有限责任公司养护分公司 编制依据 1、高速公路2、JTJ032-94《公路沥青路面施工技术规范》3、JTJ052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程4、JTJ058-2000《公路工程集料试验规程》5、JTJ054-94《公路工程石料试验规程》6、JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》7、JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》8、JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》、高速路面施工图 、施工现场踏勘实际情况和调查资料机械名称 型号 单位 数量 挖机 台 铣刨机 台 1 摊铺机 台 1 压路机 台 水车 台 运输车 东风 台 热融标线机 台 1 第四章 施工总体目标 一、质量目标。确保本工程项目达到优良工程。工程质量一次验交合格率达到100％，优良率达到95％以上，杜绝重大质量事故，确保施工优良。 二、工期目标。我公司拟定施工总工期为2个月。本项目开工日期暂定为2013年10月9日（如有变化将听从业主指挥），总工期为天，至2013年12月9日前完成前期处理工程及全部铣刨罩面工程的施工任务。 三、 安全目标。安全生产，杜绝职工因工死亡事故，杜绝火灾及交通意外亡人事故，全年重伤率控制在0.6‰以内，全年轻伤率控制在5‰以内。 四、环境保护目标。贯彻国家及江西省的有关环境保护方面的法律、法规，确保施工噪音、扬尘、污染和建筑垃圾清理达到国家、江西省有关环境保护的法律、法规和业主的要求，创建文明施工现场。 1、沥青砼面层， 120吨沥青砼拌和楼集中拌和，一台ABG325摊铺机铺筑的方案。 1、施工前准备 （1）场地准备 在拌和设备安装完毕后，料场及拌和设备周围一定范围内应将场地适当“硬化”（场地掺5%石灰处理20cm，其上浇筑10cm水泥砼），防止集料被污染，运输便道也应当铺填碎石以保证场地的洁净及运料车的通行，做好场内的排水系统，确保场内无积水，作好料场的隔离设施，避免集料混杂，从而影响级配控制。（2）（3）在业主推荐的基础上，我方对所需的材料做全面的检查，择优选用，并提前做好储料的一切准备工作，并有足够的储料场和储料设备，保证沥青路面的正常铺筑。 （4）2、施工方法 （1）沥青混合料的拌制 本工程采用间歇式拌和设备。每天拌料前应对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态。定期对计量装置进行校对，保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合《技术规范》要求。 拌和厂生产设备安置于空旷干燥、运输条件较好的地方，做好场地内临时防水、防雨、防火等安全措施。各种矿料按规格分别堆放，插牌说明，矿粉与填料装入储料仓，防止受潮。 散装沥青储油设施同沥青拌和楼的沥青存储箱连通。采用导热油加热，将沥青、矿料加热温度调节到能使沥青混合料的出厂温度达到155~170℃，集料温度一般比沥青高10~20℃。 沥青混合料加热温度应符合规定要求。 沥青混合料的拌和时间，应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆住沥青为度。正常拌和时间由实验技术总结中提供。 拌和厂拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。 本拌和设备设成品料仓，并有保温设备，其温度下降不超过10℃，但储料时间不宜超过24小时。 拌和厂应在实验室的监控下工作，沥青混合料的出厂温度不得超出规定要求，高于正常出厂温度30℃的沥青混合料应予以废弃。 每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青砼的物理力学性质。当矿料为酸性石料时，要掺入抗剥离剂，抗剥离剂的掺入由试验确定，并经监理工程师批准后使用。 每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青砼物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。 （2）混合料的运输沥青混合料采用大吨位自卸汽车运输，车辆底部及两侧均匀应清扫干净，并涂油水混合液（柴油：水=1：3），不让多余的混合料聚集在车厢底部。 车辆装料应有前至后分堆放料，每装一斗应挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析。 车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，在现场等候的卸料车不小于3辆，使摊铺机连续均匀不间段地进行铺筑。 运料车应靠近离摊铺机10-30cm左右时以空挡停车，由摊铺机迎上去推动前进，且运料车要正对着摊铺机料斗进行卸料。在卸料过程中要轻踩刹车，避免运料车和摊铺机不同步。 混合料到场温度不低于规范要求，并不得遭雨淋湿，否则应予以废弃。 运料车应用完整无损的蓬布进行覆盖，从此保温防雨或避免污染环境。 混合料的摊铺铺筑沥青砼面层前，下承层应得到监理工程师认可，并