门护板设计文档.docVIP

1-前门内护板总成由前门内护板本体、前门三角护板、前门装饰板、内开拉手总成、扶手总成、前门地图袋、前门喇叭盖组成。 2-前门内护板总成边界条件：前门门内板、门锁及其拉杆、门框及密封条、窗框及密封条、门锁止装置、防水膜、仪表板、配套电器开关等。 3-前门内护板总成硬点：主断面、造型面、安装点、门玻璃密封条、门框密封条、仪表板、门内板、门锁及其拉杆、门锁止装置、防水膜、配套电器开关、线束等。 4-前门内护板总成固定方式：螺钉连接：主要用在门内开拉手和门内把手的连接上。还有门护板的下部和仪表板的配合部位。卡扣连接：主要用在门护板周边和中部，起到拉紧固定做用。 5-前门内护板总成材料：前门装饰板材料一般为PP、ABS、PE、麻毡+PU发泡+PVC表皮等，料厚：一般为2.5-3 mm。前门三角护板材料一般为PP、ABS、PE等，料厚：一般为2.5-3 mm。扶手总成材料一般为PP、PA等、前门地图袋、前门喇叭盖材料一般为PP、ABS、PE等，料厚：一般为2.5-3 mm。 6-前门装饰板成型方式：一般为注塑或压型。前门装饰板可利用麻毡压型工艺，卡扣座可焊在上面，此种工艺轿车和卡车均可采用，尤其运用于批量较小的卡车（重型卡车），可节省大量模具费。前门三角护板、扶手总成、前门地图袋、前门喇叭盖成型方式：一般为注塑。 7-前门内护板周边到前门门框密封条间隙6~8㎜，周边要求间隙均匀，在前门槛处可略大（该间隙处于不可见区，略大的间隙可消除制造误差对装配的影响） 8-前门内护板周边翻边压在门内板面上，不留间隙 9-前门内护板通过卡扣拉紧在门内板上，卡扣弹性球面回弹量0.5㎜~1㎜，侧面压缩量0.75㎜。根据内板板厚选择合适的卡扣。常用过孔φ8（φ6.5）卡扣压入端大径φ9.5（φ8）。 10-前门内护板内有防水膜，在防水膜的粘胶区，内护板与内板应保持均匀间隙4~5㎜ 11-在内板上若留有内护板压槽，内护板翻边与槽边缘应有均匀的间隙。 12-前门内护板与仪表板配合处间隙6~8㎜，要求间隙均匀。 13-前门内护板与前座椅之间距离不小于16㎜。 14-前门内护板与门内板间最小间隙大于4㎜。 15-后门内护板总成由后门内护板本体、后门三角护板、后门装饰板、内开拉手总成、扶手总成、后门地图袋、后门烟灰盒总成。 16-后门内护板边界条件：后门内板、门锁及其拉杆、后门框及密封条、后门窗框及密封条、门锁止装置、防水膜、配套电器开关等。 17-后门内护板总成硬点：主断面、造型面、安装点、门玻璃密封条、门框密封条、门内板、门锁及其拉杆、门锁止装置、防水膜、配套电器开关、线束等。 18-后门内护板总成固定方式：螺钉连接：主要用在门内开拉手和门内把手的连接。卡扣连接：主要用在门护板周边和中部，起到拉紧固定做用。 19-后门内护板总成材料：后门装饰板材料一般为PP、ABS、PE、麻毡+PU发泡+PVC表皮等，料厚：一般为2.5-3 mm。后门三角护板材料一般为PP、ABS、PE等，料厚：一般为2.5-3 mm。扶手总成材料一般为PP、PA等、后门地图袋一般为PP、ABS、PE等，料厚：一般为2.5-3 mm。 20-后门内护板成型方式：一般为注塑或压型。后门三角护板、扶手总成、后门地图袋成型方式：一般为注塑。 21-后门内护板周边与后门框密封条间隙6~8㎜，周边要求间隙均匀，在后门槛处间隙可略大（此处为不可见区，大间隙用以消除制造误差对装配的影响） 22-后