第12交通和通信工具的进步讲述.ppt

日益进步的交通和通讯工具 第12课 古代的交通工具 ——木船、马车、轿子 　　古代邮驿只供政府专用，民间通信最初是依靠便人捎带或专人递送，后来才出现私营邮递组织。 春 望 杜甫 …… 烽火连三月， 家书抵万金。 白头搔更短， 浑欲不胜簪。 我国最早的铁路——淞沪铁路 19世纪70年代，淞沪铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。 1.铁路交通 　　京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。1909年展现在世人面前的京张铁路中的“人”字形轨道、1091米的八达岭隧道令中国人扬眉吐气。 他出生在江西的一个普通家庭 他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业 1909年，他主持修建我国自行设计的第一条铁 路——京（北京）张（张家口）铁路 他就是詹天佑 ——中国的铁路之父 历史素材 1872年 成立上海轮船招商局 晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强垄断中国江海运输业的局面。 1865年中国建成自行 设计的第一艘轮船“黄鹄号” 意 义 意 义 中国近代轮船业的开端 洋务运动的影响 图说历史 近代交通运输业发展的特点、原因及影响 地铁 青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。 火车机车演变 1885年德国工程师卡尔·本茨制成了世界上第一辆汽车 慈禧生前坐过的汽车 　　1902年，袁世凯从香港辗转买下一辆德国产的白色敞篷汽车，这也是当时整个中国的第一辆汽车。袁世凯迫不及待地到了宫里，把这个新鲜玩意献给慈禧。不料，慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”。 　　原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面，而且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。 封建等级制度阻碍社会发展 1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批共12辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生 冯如和他设计的飞机 　　1909年9月，即世界上第一架飞机问世之后不到6年的时间，冯如终于完成了中国人自己设计、自己制造的第一架飞机，从而挤身于早期世界航空之林。 2006年投入使用的空中客车A380客机的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机将拥有555个客舱座位。 老式电话 程控电话 可视电话 卫星电话 手 机 电报电话 寻呼机（拷机） 20世纪90年代起，开始逐渐普及。当时国人有句流行语：“有事就call我。”但很快受到手机的冲击，进入21世纪后逐渐退出历史舞台。 现代通信工具 中国近代交通、通信技术发展的原因： 外资的入侵和国外新技术的传入； 政府政策的推动，独立自主，改革开放，经济发展，科技进步，先进中国人的努力； 第13课 大众传媒的发展 当今社会是一个信息社会，信息传播的重要性、速度之快、范围之广前所未有。在现实生活中，我们可以用哪些方式获得信息？ 书籍、广播、电视、电影、报刊、互联网…… 法国著名哲学家伏尔泰曾经说过：“报纸的故乡在中国。” 思考： 我国报刊业发展经历了哪几个阶段？ 西汉的邸报，是官员间传阅的报纸，具有新闻传播的初步功能。 报纸的故乡在哪？ 一、报刊业的发展 1872年4月，一份中文报纸《申报》在上海创刊，创办人是英国商人美查。《申报》创刊之初，每两天出版一次，从第五期起改为日报，星期日休刊。1907年，上海金融世家席裕福以七万五千元买下申报馆全部产业，从此《申报》的产权与管理权归中国人。1912年，史量才成了申报馆的大股东，并对申报原班人员和版面作重大调整，业务蒸蒸日上，成为中国近代历时最长、影响最大的一份报纸。据上海市邮政局1931年的报告，当年《申报》发售量为十五万份。1945年抗战胜利后，《申报》被国民党接收，新中国成立前夕，该报终刊。 （2）中国人最早在中国境内创办的报刊 《昭文新报》（艾小梅 1873年 汉口） 1.报刊业的兴起阶段 表现： （1）19世纪中期，外国人在华办报； 外文报：《中国丛报》《万国公报》 中文报：《东西洋考每月统记传》《申报》 （1）戊戌变法时期：《时务报》 （2）辛亥革命时期：《民报》 （3）五四新文化运动时期：《新青年》 （4）新民主主义革命时期：《新华日报》《解放 日报》等 （5）新中国成立初期：《人民日报》《红旗》 《光明日报》《文汇报》等 2.报刊业的发展阶段 3.报刊业的繁荣阶段 （1）表现 改革开放以后中国的报刊业出现了一片繁荣景象。报纸的总数从1978年的