引水鋼支管安装施工技术方案稿.docVIP

引水钢支管安装施工技术方案 1、工程概述 清远抽水蓄能电站装机容量MW，厂房水道系统采用1管4机的供水方式引水支管采用埋藏式压力钢管。三个60°卜形钢筋混凝土岔管（D8.0m）段断面为圆形，内径为m，厂前渐变至.376m，与机组蜗壳相接。其中，长度为m；2#引水支管长度为m；3#引水支管长度为m；4#引水支管长度为m。板材为600MPa级高强钢，板厚为42～65mm，总重2163.372t。 压力钢管由制作方供货至工地，在进行二次倒运，利用t汽车吊装车，t载重汽车运输。广东清远抽水蓄能电站水道及厂房系统土建工程施工招标文件DL/T 5162-2002）。 3、施工设施布置 3.1 施工用电 根据现有供电系统布置，采用电缆从在6#施工支洞内的供电点引至钢管安装现场。主要供应空压机、卷扬机、电焊机等施工用电。 3.2 施工用气 现场使用一台0.9立方的空压机，为气刨提供施工用气。 3.3 洞外运输 钢管在进行第二次倒运，利用t吊车进行装车，将钢管平稳放置在t载重汽车上，进行加固，图所示。然后，t载重汽车经厂外交通路进入进厂交通洞。 .4 洞内运输 运输通道沿途不得有障碍物，路面应平整密实，确保运输畅通平稳。 4、安装措施 4.1 钢管运输轨道、牵引卷扬机、各吊点的布置 4.1.1 运输轨道安装 根据引水钢支管尺寸引水支开挖尺寸，考虑焊工施焊的必要空间，为方便管道运输、调整、安装，支撑稳固，在4条引水钢管安装段底部浇筑混凝土层，浇筑时按在混凝土层上表面预埋基础垫板，轨距2.5m，基础垫板规格为mm×150mm×12mm(长×宽×厚)（共计块），mm×300mm×12mm(长×宽×厚)基础板表面与混凝土表面平齐。待混凝土层凝固后在基础板上敷设P24钢轨，钢轨与基础板用压板连接.2 运输台车的制作，满足两条支洞同时施工要求制作两个运输台车台车型式如图、 图 运输台车平面图 图 运输台车面图.3 压力钢管卸车吊点布置及制作 为方便卸车，在每条水支洞与交叉处顶部埋设一个t吊点在支洞埋设转向点布置。)。定位节吊点锚杆桩号见表1，吊点锚杆布置型式详见附图4。.4卷扬机布置 布置一台8t卷扬机，8t卷扬机负责洞内钢管卸车。 图4 引支洞钢管运输示意图 4.1.6 1#引支弯管安装吊点埋设 为方便1#引支洞弯管段安装，在桩号1Y0+007.189、1Y0+012.772、1Y0+017.658上部左右两侧35°～30°角位置各埋设一个吊点，吊点锚杆采用2根长2.5m，Φ25的螺纹钢，锚杆入岩深度2m，外露0.5m，锚杆间距0.25～0.3m。弯管段吊点锚杆布置型式同1#引支上游定位节吊点锚杆型式，见附图4。.7 锚杆规格数量及载重试验 （1）锚杆规格和数量 表2 安装用锚杆规格和数量表 项 目 规格型号 总 数 备 注 卸车吊点锚杆 Φ32螺纹钢 24 入岩深度5m、外露500mm 转向吊点锚杆 Φ25螺纹钢 16 入岩深度4m、外露500mm 地锚 Φ25螺纹钢 8 入岩深度2m、外露500mm 定位节及弯管固定锚杆 Φ22螺纹钢 95 入岩深度1m、外露200mm 卷扬机锚杆 Φ25螺纹钢 8 入岩深度1.5m、外露500mm 定位节安装吊点锚杆 Φ25螺纹钢 32 入岩深度2m、外露500mm 1#引支弯管段安装吊点锚杆 Φ25螺纹钢 12 入岩深度2m、外露500mm （2）在完成主吊点锚杆安装后，对主吊点进行1.25倍承载力的载重试验，引支钢管最终管节重量约为30吨（含加劲环重量），载重试验时加载的重量应为37.5吨，主吊点经上述载重试验满足要求后，方可进行钢管的吊装。 4.2 安装前准备工作 （1）安装前应按设计蓝图的管段编号对安装管段进行核对，认真查看出厂验收单，其出厂验收单包括以下资料： 管段编号； 材质证明书（复印件）； 管段长度，管口上下游、圆度和周长记录； 上下游管口，X、Y方位标记，相邻管口纵缝应按规范要求错开； 焊缝无损检测记录。 并对相邻管节周长标记进行复查，准确无误后方可进行安装。 （2）安装前，根据厂房控制网点，沿引支钢管轴线方向分段投放钢管安装所需的中心、里程及高程基准点并明显标识和妥善保管。此基准点作为钢管安装的基准和安装验收的依据。 （3）自制一个带32t千斤顶的顶杆，以此用来进行钢管压缝对接。顶杆如图5所示。 图5 顶杆示意图 顶杆制作材料单： 32t千斤顶1个 φ127×8×3500无缝钢管1根 250×250钢板1块 φ127×8钢板1块 4.3 钢管安装 安装时，利用千斤顶将钢管顶离运输台车并将台车移开，同时在钢管上、下游的管口位置焊接10#槽钢支架将钢管支撑牢固（当钢管上有加劲环时，应在加劲环上焊接支撑）。 （1）始装节（