引橋盖梁施工方案稿.docVIP

xx高速公路C12合同段xxx特大桥 盖梁施工方案 一、编制依据： 1.xx高速公路土建工程C12合同段施工招标技术规范； 2.xx高速公路土建工程C12合同段施工设计图纸； 3.xx高速公路土建工程C12合同段现场资料； 4.现行国家交通部JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范。 二、工程概况 xxx特大桥位于xx高速公路C12合同段，起点桩号为K43+340.5，止点桩号为K44+202.5，桥全长862米。全桥孔跨布置4×50m简支T梁+1×39m简支T梁+（120+230+120）m连续刚构+3×39m简支T梁+1×20m现浇箱梁。引桥盖梁为预应力砼盖梁，盖梁高3.6米，宽3米，长12.02米。4#墩、11#墩为交界墩，盖梁上设置垫墙。引桥盖梁工程数量：C40砼1152.6m3，HRB335钢筋131.8T，φs15.2预应力钢绞线15.2T。 三、施工要点 1、独柱式盖梁与双柱式普通盖梁相比，盖梁端部悬臂较长，对底模承重梁刚度要求较高，以免支撑变形造成负弯矩区砼开裂。 2、盖梁钢筋比较密集，特别是钢绞线布置位置空隙更为狭窄，对混凝土性能指标要求较高。 3、波纹管定位要准确、牢固，砼浇筑过程中，加强对波纹管保护，避免波纹管变形或破坏造成赌管。 4、预应力钢绞线张拉和灌浆，要严格按照桥梁施工技术规范和设计图纸要求施工。 第二节 盖梁施工方法 一、施工准备工作 1、盖梁模板 模板采用厂家制作定型钢模，由于引桥墩柱宽度尺寸不同，为了减少盖梁模板套数，加工盖梁模板时考虑盖梁模板能满足引桥盖梁施工。根据工期的计划，盖梁侧模板加工一套，底模两套。 2、张拉设备、锚具、钢绞线 施工前，预应力工程所需张拉设备、锚具、钢绞线应提前做好准备。对所用的钢绞线、锚具、锚杯进行抽样送有关单位检查；测定钢绞线的力学参数，对油表、千斤顶进行配套检校确定张拉力与压力表读数的关系曲线。 3、施工人员安排及技术工人数量 工程技术人员表 序号 姓名 职务 岗位职责 备注 1 xxxx 项目总工 技术指导和监督 2 xxx 第二施工队长 分部工程主管 3 xxx 第一施工队长 分部工程主管 4 xxx 试验工程师 实验检测指导和监督 5 xxx 质量工程师 严格控制各道施工工序 6 xxx 测量工程师 现场测量指导和监督 7 xxx 试验室主任 施工现场混凝土控制 技术工人数量表 序号 技术工种 数量（人） 从事工作内容 1 钢筋工 10 钢筋加工、制作 2 模板工 8 墩柱关模、模板清理 3 混凝土工 5 砼浇筑过程中振捣找平养护 4 杂工 3 砼浇筑过程中放料、找平、养护 4、机械设备配置 机械设备配置表 序号 机械设备名称 数量 规格型号 备注 1 吊车 2台 25T 2 装载机 1台 成工ZL50E 3 砼搅拌机 2套 HEZ60型、JS500 4 钢模板 3套 3*4.8*5.5 5 全站仪 2台 索佳SETZZDⅡ 6 砼运输罐车 3台 10M3 7 塔吊 2 QTZ4012 5、工期安排 计划2011年6月10日开工，于2011年12月10日完工。 二、盖梁施工方法 盖梁施工工艺流程图 1、墩柱钢棒穿入 墩柱施工最后一段墩柱时，在计算位置预埋钢棒孔，预埋孔沿墩柱顺桥向贯通。待墩柱模板拆除后，利用起重设备将钢棒对穿墩柱，钢棒长度保证两头超出墩柱宽度各0.4m。经计算钢棒直径为160mm，长度为3.6m。 2、承重梁、分配梁安装 承重梁每侧采用2根I63a工字钢焊接成钢箱，承重梁下设置对口斜便于盖梁底板脱模。承重梁设置分配梁，分配梁采用2根20槽钢焊接成，分配梁间距按0.481m布置，盖梁悬臂端每侧布置9根。 3、盖梁底板铺设 盖梁底板采用1.5cm厚竹胶板作底模，竹胶板下面铺尺寸为1×2m定型钢模，盖梁悬臂端每侧各铺两张钢模，钢模铺设在加工的三角架上。底板铺设前，将盖梁轴线放出，铺设时通过盖梁轴线控制底板平面位置。 4、盖梁钢筋绑扎 盖梁钢筋绑扎采取在盖梁底板上现场绑扎成型，盖梁钢筋事先在钢筋场地加工成半成品，采用运输车辆运至施工点，利用起重设备调至盖梁操作平台上。操作平台上钢筋不能堆放过多钢筋，控制在0.5 T以内，边使用边堆放。钢筋制作时，在钢筋制作场地划出盖梁钢筋大样图，确保钢筋长度和角度满足设计要求。钢筋制作要按照设计图纸和规范要求标准化制作，制作好的钢筋分类堆放、挂牌标明钢筋型号、编号等内容，并按规范要求堆放钢筋。 钢筋定位，先用油漆在盖梁底板上，准确分划出各种钢筋和波纹管位置，再按照分划点位一一对应绑扎钢筋。钢筋安装流程:布置底面受力主筋→搭设顶面受力主筋临时支架→布置顶面受力主筋→底面、顶面受力主筋焊接→绑扎箍筋→绑扎侧面分布钢筋→绑扎勾筋。