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2011届 　　 　　 　　　　　分类号： 　　　　　　　　　　　　　　　　　 单位代码 ：10452 本科专业毕业论文 我的汽车研发之路 汽车膜片弹簧离合器设计 　　　　　　 姓 名　 　　　　　 学 号　 　　　　　 年 级　 2007 　 　　　　　 专 业　　 车辆工程 　　　　　 系　（院）　　　 工学院 　　　　　 指导教师　 2011年 5 月 4 日目录 第一部分 4 我的汽车研发之路 4 1 序言 4 2 自我分析 4 2.1性格分析 4 2.2 职业目标分析 5 3 环境分析与职业机会评估 5 3.1汽车行业概况 5 3.1.1 我国汽车行业概况 5 3.1.2 汽车行业人才需求及职业机会评估 6 4 职业定位 9 5 实施策略 9 5.1 大学期间总结 9 5.2 职业长期规划 10 6 结束语 11 第二部分 12 汽车膜片弹簧离合器设计 12 摘 要 12 ABSTRACT 13 1 离合器在汽车上的应用和发展 14 1.1 汽车离合器概述 14 1.2 汽车离合器发展历史 14 1.3 离合器工作原理 15 2 膜片式弹簧离合器功用及主要零部件概述 15 2.1 膜片式弹簧离合器结构原理 15 2.2 膜片式弹簧离合器的工作特性 17 2.3 膜片弹簧的载荷与变形关系 18 3 离合器基本参数的选择计算及基本参数的优化 19 3.1 离合器的基本结构尺寸及其设计参数 19 3.2 摩擦片结构选择和基本参数的的确定 21 3.2.1摩擦片的结构选择 21 3.2.2 摩擦片外径D的确定 21 3.2.3 摩擦片的摩擦因数 22 3.2.4 单位压力的确定 23 3.2.5 摩擦片基本参数的优化 24 4 膜片弹簧的结构设计 25 4.1 膜片弹簧的结构和材料 25 4.2 膜片弹簧主要参数的选择 25 4.3 膜片弹簧的优化设计 27 4.4 工作位置点的选择 27 4.5 膜片弹簧的应力计算 29 5 扭转减振器设计 32 5.1 扭转减震器的特性及主要参数的选择 32 5.2 减震弹簧计算 34 5.3 双质量飞轮式扭振减振器 36 6 从动盘总成设计 36 7 离合器盖总成 39 8 螺旋弹簧的设计计算 43 9 从动轴的计算 45 10 操纵机构 45 10.1 操纵机构公用和设计要求 45 10.2 离合器踏板行程计算 46 10.3 踏板力的计算 46 结 论 47 参考文献 48 致谢 49 第一部分 我的汽车研发之路 1 序言 志向是事业成功的基本前提。每个人心中都有一座山峰,雕刻着理想,信念,追求,抱负。每个人心中都有一片森林,承载着收获,芬芳,失意,磨砺。大学阶段目标的确立，实际上是人生目标的确立。英国著名的哲学家怀特海说过：“在中学阶段，学生伏案学习；在大学里，他需要站起来，四面观望。”只有站起来，向社会、历史、未来、生活的各个方面放眼展望，才能把握住恰当的目标，促进自己全面发展。 因此，我为自己拟定一份职业生涯规划，将自己的未来好好的设计一下， 把自身因素和社会条件做最大程度的契合，努力在现实中避害趋利。机遇总是留给那些有准备的人！了解当前形势对正确制定合理职业规划的重要性不言而喻。尽管有时候,我们会遇到挫折,四处碰壁但是我们不能逃避,更不能放弃,相反我们要拿出那种明知山有虎偏向虎山行的勇气,同时也要告诉自己,我是最棒的.别人行我也一定行。 2 自我分析 2.1性格分析 我个人的性格具有明显的双重性，每当踏入一个陌生的环境刚开始总有些胆怯，做事情尽量避开锋芒有所循规蹈矩，但是一旦对所处的环境熟悉对周围的人有所认识就会完全放下戒备试图融入整个环境之中。但是不喜欢太过张扬，乐于看到能力强的人出现，能够经常反思自己，哪些做对哪些做错，以及如何完善自己的人格和关注心理健康。懂得开导自己，并以己推人。己所不欲勿施于人，己所不乐勿加于人，乐于改进自己的不足发扬自己的长处，让自己变的更优秀。自己冒险性不大，不喜欢做些有危险的事情，不是非常喜欢文体运动，没有太多的兴趣爱好。 应该说自己是个感性的人，做事的态度经常多少会受心情的影响，也有时因此态度