带式输送机的传动装置设计大学学位论文.doc

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目：带式输送机的传动装置设计 （第 8 组） ＿工程＿学院＿＿建环1112班 设计者＿＿洪木荣＿＿ 指导教师＿温坚＿ 广东海洋大学 目录 设计任务书................................................2 传动方案的拟定............................................2 电动机的选择..............................................3 传动系统的运动和动力参数..................................4 传动零件的设计计算和校核..................................6 轴的设计计算和校核........................................6 滚动轴承的选择和寿命计算..................................10 键和联轴器的选择..........................................10 润滑和密封形式的选择......................................11 减速器机体各部分结构尺寸其他技术说明......................11 参考文献................................................12 第八组：带式输送机的传动装置设计 设计任务书 工作条件 连续单向运转，载荷平稳，空载启动，使用期 8年；小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差±5%。 原始数据 滚筒圆周力F=1450N； 带速V=1.6m/s； 滚筒直径D=260mm 运动简图 传动方案的拟定 2.1整体方案 根据设计任务书，该方案的设计分成减速器（传动部分）和工作机（执行部分）两部分。 2.2 减速器说明 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。 带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。 齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。 减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。 电动机的选择 计算项目 计算过程及说明 计算结果 1、选择电动机 1、选择电动机类型 按已知的工作要求条件，选用Y系列全封闭笼型三相异步电动机 选择电动机功率 工作机所需功率为： 电动机输入功率为： 由电动机至工作之间的总效率 式中：、、、、分别为带传动、齿轮传动的轴承（2对）、齿轮传动、联轴器、及滚筒的轴承效率。查表2-3可取 =0.96、=0.99、=0.98、=0.98、=0.98、=0.96 则 所以 确定电动机转速 滚筒的工作转速为 因为由表2-2知，带传动的传动比，单级齿轮传动的传动比，则总传动比的合理范围 因此，电动机转速的可选范围为 （705.18~2350.6）r/min 确定电动机型号 符合这一范围的电动机同步转速有750r/min、1000r/min、1500r/min。根据工作机所需要的电动机输出功率和电动机的同步转速，由附录B可查出适用的电动机型号分别为Y132M-8、Y132S-6和Y100L2-4。相应的技术参数比较情况见下表： 电动机型 号 额定功率 电动机转速（r/min） 总传动比 /kw 同步转速 满载转速 Y132M-8 3 750 710 6.04 Y132S-6 3 1000 960 12.17 Y100L2-4 3 1500 1430 8.17 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量以及带传动和齿轮传动的传动比